Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Терещенко Дмитрий(2005)
Группа
М14
Участник
Терещенко Дмитрий(2005)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 184 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:48 |
Позиция | 81 |
Результат | 00:40:11 |
Темп (мин/км) | 16:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 1:36 | +9 | +10% | (9) | 1:36 | +9 | +10% | (9) | - |
2 | 77 -> 32 | 2:42 | +20 | +14% | (12) | 1:06 | +15 | +29% | (37) | - |
3 | 32 -> 42 | 4:57 | +1:04 | +27% | (24) | 2:15 | +45 | +50% | (45) | - |
4 | 42 -> 40 | 7:13 | +1:43 | +31% | (23) | 2:16 | +39 | +40% | (41) | - |
5 | 40 -> 41 | 19:12 | +12:17 | +177% | (123) | 11:59 | +10:34 | +745% | (165) | +8:57 |
6 | 41 -> 70 | 21:11 | +12:41 | +149% | (114) | 1:59 | +33 | +38% | (37) | - |
7 | 70 -> 65 | 27:34 | +15:58 | +137% | (112) | 6:23 | +3:46 | +143% | (132) | +47 |
8 | 65 -> 39 | 28:41 | +16:12 | +129% | (105) | 1:07 | +14 | +26% | (16) | - |
9 | 39 -> 56 | 30:15 | +16:54 | +126% | (104) | 1:34 | +42 | +80% | (77) | - |
10 | 56 -> 71 | 33:17 | +18:18 | +122% | (98) | 3:02 | +1:24 | +85% | (69) | - |
11 | 71 -> 72 | 35:29 | +18:51 | +113% | (93) | 2:12 | +33 | +33% | (24) | - |
12 | 72 -> 38 | 38:51 | +19:38 | +102% | (81) | 3:22 | +1:19 | +64% | (40) | - |
13 | 38 -> 100 | 39:59 | +20:04 | +100% | (81) | 1:08 | +27 | +65% | (86) | - |
14 | 100 -> F | 40:11 | +20:05 | +99% | (81) | 0:12 | +3 | +33% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта