Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 54
    Длина дистанции 3.400m
    Набор высот 265
    Абсолютно-лучший результат 00:34:07
    Позиция 15
    Результат 00:47:53
    Темп (мин/км) 14:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 3:55 +42 +21% (13) 3:55 +42 +21% (13) -
      2 60  ->  42 4:44 +46 +19% (12) 0:49 +10 +25% (19) -
      3 42  ->  61 7:59 +1:10 +17% (12) 3:15 +24 +14% (15) -
      4 61  ->  46 13:44 +2:46 +25% (15) 5:45 +1:51 +47% (24) +17
      5 46  ->  47 17:11 +3:18 +23% (16) 3:27 +51 +32% (23) -
      6 47  ->  63 20:38 +4:28 +27% (15) 3:27 +1:10 +51% (26) +15
      7 63  ->  59 24:13 +5:31 +29% (16) 3:35 +1:03 +41% (16) +2
      8 59  ->  55 34:23 +9:53 +40% (24) 10:10 +4:48 +89% (41) +2:38
      9 55  ->  56 37:24 +10:18 +38% (22) 3:01 +51 +39% (12) -
      10 56  ->  65 39:26 +10:43 +37% (17) 2:02 +25 +25% (10) -
      11 65  ->  39 40:48 +11:06 +37% (18) 1:22 +23 +38% (19) -
      12 39  ->  35 42:27 +11:16 +36% (17) 1:39 +10 +11% (9) -
      13 35  ->  76 43:54 +11:29 +35% (17) 1:27 +15 +20% (18) -
      14 76  ->  53 45:49 +10:48 +30% (15) 1:55 +22 +23% (9) -
      15 53  ->  38 46:41 +10:54 +30% (15) 0:52 +13 +33% (15) -
      16 38  ->  100 47:41 +10:59 +29% (15) 1:00 +7 +13% (11) -
      17 100  ->  F 47:53 +10:57 +29% (15) 0:12 +1 +9% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта