Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Григорьева Татьяна(1950)
Клуб
23_СатКо Глазунова
Группа
Ж65
Участник
Григорьева Татьяна(1950)
Клуб
23_СатКо Глазунова
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 11 |
Длина дистанции | 1.900m |
Набор высот | 150 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:23 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:49:59 |
Темп (мин/км) | 26:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:53.4 | +2:24.4 | +96% | (9) | 4:53.4 | +2:24.4 | +96% | (9) | - |
2 | 31 -> 34 | 11:05.56 | +5:27.56 | +96% | (9) | 6:12.16 | +3:03.16 | +96% | (9) | - |
3 | 34 -> 40 | 16:50.15 | +8:03.15 | +91% | (9) | 5:44.59 | +2:49.59 | +96% | (9) | - |
4 | 40 -> 41 | 21:33.7 | +10:22.7 | +92% | (9) | 4:43.55 | +2:19.55 | +96% | (9) | - |
5 | 41 -> 65 | 28:41 | +13:53 | +93% | (8) | 7:07.3 | +3:30.3 | +96% | (8) | - |
6 | 65 -> 39 | 31:44.13 | +15:23.13 | +94% | (8) | 3:03.13 | +1:30.13 | +96% | (7) | - |
7 | 39 -> 56 | 34:31.5 | +16:45.5 | +94% | (8) | 2:47.37 | +1:22.37 | +96% | (8) | - |
8 | 56 -> 35 | 37:07.06 | +18:02.06 | +94% | (8) | 2:35.56 | +1:16.56 | +96% | (7) | - |
9 | 35 -> 53 | 44:55.71 | +21:52.71 | +94% | (8) | 7:48.65 | +3:50.65 | +96% | (6) | - |
10 | 53 -> 38 | 47:05.67 | +22:56.67 | +95% | (8) | 2:09.96 | +1:03.96 | +96% | (8) | - |
11 | 38 -> 100 | 49:27.44 | +24:06.44 | +95% | (8) | 2:21.77 | +1:09.77 | +96% | (8) | - |
12 | 100 -> F | 49:59 | +24:22 | +95% | (8) | 0:31.56 | +15.56 | +97% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта