Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 15
    Участников 40
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:44:21
    Позиция 31
    Результат 01:36:55
    Темп (мин/км) 27:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  77 7:01 +3:08 +80% (24) 7:01 +3:08 +80% (24) -
      2 77  ->  75 12:22 +4:12 +51% (20) 5:21 +1:50 +52% (21) -
      3 75  ->  71 14:17 +4:50 +51% (18) 1:55 +47 +69% (28) -
      4 71  ->  46 18:23 +7:07 +63% (24) 4:06 +2:34 +167% (36) +45
      5 46  ->  70 41:05 +20:43 +101% (31) 22:42 +13:36 +149% (35) +2:49
      6 70  ->  52 47:49 +23:31 +96% (31) 6:44 +2:59 +79% (30) -
      7 52  ->  76 1:01:59 +31:06 +100% (30) 14:10 +7:39 +117% (25) -
      8 76  ->  54 1:06:34 +33:06 +98% (28) 4:35 +2:13 +93% (23) -
      9 54  ->  55 1:09:47 +34:09 +95% (28) 3:13 +1:40 +107% (32) -
      10 55  ->  56 1:19:54 +39:50 +99% (30) 10:07 +6:11 +157% (33) +1:31
      11 56  ->  73 1:29:23 +45:50 +105% (31) 9:29 +6:46 +249% (35) +3:33
      12 73  ->  80 1:33:33 +47:47 +104% (31) 4:10 +1:57 +87% (30) -
      13 80  ->  36 1:34:20 +48:00 +103% (31) 0:47 +16 +51% (16) -
      14 36  ->  74 1:35:58 +48:32 +102% (31) 1:38 +50 +104% (23) -
      15 74  ->  100 1:36:31 +48:36 +101% (31) 0:33 +6 +22% (10) -
      16 100  ->  F 1:36:55 +48:36 +100% (31) 0:24 +2 +9% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта