Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    Ж21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 15
    Участников 42
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:47:01
    Позиция 21
    Результат 01:30:11
    Темп (мин/км) 25:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  77 15:01 +10:45 +251% (36) 15:01 +10:45 +251% (36) +6:50
      2 77  ->  75 19:34 +10:58 +127% (33) 4:33 +42 +18% (6) -
      3 75  ->  71 21:12 +11:15 +113% (32) 1:38 +29 +42% (10) -
      4 71  ->  46 23:10 +11:32 +99% (30) 1:58 +41 +53% (9) -
      5 46  ->  70 45:14 +24:03 +113% (31) 22:04 +13:01 +143% (31) +4:42
      6 70  ->  52 51:04 +25:48 +102% (26) 5:50 +1:51 +46% (10) -
      7 52  ->  76 1:02:20 +28:42 +85% (23) 11:16 +3:19 +41% (11) -
      8 76  ->  54 1:07:22 +31:19 +86% (22) 5:02 +2:37 +108% (26) +24
      9 54  ->  55 1:10:00 +31:59 +84% (22) 2:38 +1:04 +68% (19) -
      10 55  ->  56 1:17:16 +34:42 +81% (20) 7:16 +3:13 +79% (20) -
      11 56  ->  73 1:22:02 +36:22 +79% (19) 4:46 +1:51 +63% (20) -
      12 73  ->  80 1:25:57 +37:13 +76% (20) 3:55 +1:30 +62% (20) -
      13 80  ->  36 1:26:49 +37:25 +75% (20) 0:52 +20 +62% (21) -
      14 36  ->  74 1:28:51 +38:13 +75% (21) 2:02 +1:10 +134% (26) +22
      15 74  ->  100 1:29:36 +38:22 +74% (21) 0:45 +22 +95% (27) +1
      16 100  ->  F 1:30:11 +38:27 +74% (21) 0:35 +15 +75% (28) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта