Кисловодск
Участник
Меркулов Дмитрий(2003)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
БОЛЬШАЯ
Соревнование
УТС, Кисловодский парк
Участник
Меркулов Дмитрий(2003)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
БОЛЬШАЯ
Соревнование
УТС, Кисловодский парк
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:38 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:28:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:36 | +57 | +35% | (15) | 3:36 | +57 | +35% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:17 | +1:04 | +25% | (11) | 1:41 | +8 | +8% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:43 | +1:50 | +26% | (11) | 3:26 | +46 | +28% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:22 | +2:33 | +28% | (12) | 2:39 | +44 | +38% | (22) | - |
| 5 | 34 -> 31 | 12:58 | +2:51 | +28% | (12) | 1:36 | +18 | +23% | (9) | - |
| 6 | 31 -> 35 | 15:06 | +3:33 | +30% | (15) | 2:08 | +42 | +48% | (19) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 16:47 | +4:19 | +34% | (17) | 1:41 | +46 | +83% | (21) | +19 |
| 8 | 36 -> 32 | 19:21 | +4:57 | +34% | (16) | 2:34 | +38 | +32% | (19) | - |
| 9 | 32 -> 37 | 22:58 | +6:18 | +37% | (18) | 3:37 | +1:21 | +59% | (22) | +15 |
| 10 | 37 -> 38 | 26:05 | +6:57 | +36% | (17) | 3:07 | +45 | +31% | (16) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 31:10 | +8:38 | +38% | (18) | 5:05 | +1:41 | +49% | (16) | +2 |
| 12 | 39 -> 40 | 36:55 | +10:23 | +39% | (15) | 5:45 | +1:45 | +43% | (10) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 40:14 | +12:23 | +44% | (15) | 3:19 | +2:00 | +151% | (29) | +1:22 |
| 14 | 41 -> 42 | 43:38 | +13:13 | +43% | (14) | 3:24 | +53 | +35% | (13) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 48:38 | +15:12 | +45% | (14) | 5:00 | +1:59 | +65% | (21) | +31 |
| 16 | 43 -> 44 | 52:58 | +16:34 | +45% | (15) | 4:20 | +1:35 | +57% | (24) | +15 |
| 17 | 44 -> 45 | 54:44 | +16:34 | +43% | (15) | 1:46 | +7 | +7% | (4) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 1:03:04 | +19:26 | +44% | (16) | 8:20 | +3:23 | +68% | (22) | +59 |
| 19 | 46 -> 47 | 1:07:47 | +20:08 | +42% | (14) | 4:43 | +42 | +17% | (5) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 1:13:01 | +21:33 | +41% | (14) | 5:14 | +1:37 | +44% | (18) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 1:15:32 | +22:10 | +41% | (14) | 2:31 | +41 | +37% | (14) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 1:20:49 | +25:01 | +44% | (15) | 5:17 | +2:51 | +117% | (23) | +1:40 |
| 23 | 50 -> 51 | 1:24:49 | +26:43 | +45% | (16) | 4:00 | +1:42 | +73% | (20) | +35 |
| 24 | 51 -> 90 | 1:27:52 | +26:45 | +43% | (16) | 3:03 | +35 | +23% | (14) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:28:34 | +55:12 | +165% | (24) | 0:42 | +20 | +90% | (28) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта