Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Шашков Кирилл(2006)
Клуб
23_ДЮЦ *Росток* ЛиС
Группа
OPEN
Участник
Шашков Кирилл(2006)
Клуб
23_ДЮЦ *Росток* ЛиС
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 179 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Набор высот | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:06 |
| Позиция | 98 |
| Результат | 00:48:45 |
| Темп (мин/км) | 27:05 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +56 | +70% | (51) | 2:16 | +56 | +70% | (51) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 10:53 | +7:40 | +238% | (156) | 8:37 | +6:56 | +411% | (161) | +3:49 |
| 3 | 37 -> 40 | 15:53 | +10:28 | +193% | (143) | 5:00 | +2:48 | +127% | (112) | - |
| 4 | 40 -> 32 | 31:19 | +22:38 | +260% | (144) | 15:26 | +12:10 | +372% | (145) | +6:07 |
| 5 | 32 -> 33 | 37:08 | +26:16 | +241% | (135) | 5:49 | +4:06 | +238% | (131) | +55 |
| 6 | 33 -> 34 | 39:39 | +27:09 | +217% | (126) | 2:31 | +58 | +62% | (50) | - |
| 7 | 34 -> 74 | 44:53 | +29:16 | +187% | (108) | 5:14 | +2:07 | +67% | (31) | - |
| 8 | 74 -> 42 | 46:03 | +29:43 | +181% | (106) | 1:10 | +37 | +112% | (34) | - |
| 9 | 42 -> 41 | 47:26 | +30:05 | +173% | (103) | 1:23 | +38 | +84% | (61) | - |
| 10 | 41 -> 100 | 48:36 | +30:26 | +167% | (99) | 1:10 | +21 | +42% | (8) | - |
| 11 | 100 -> F | 48:45 | +30:27 | +166% | (98) | 0:09 | +2 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта