Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Прописнова Ирина(1980)
Клуб
77_СК *Кайманчик*
Группа
OPEN
Участник
Прописнова Ирина(1980)
Клуб
77_СК *Кайманчик*
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 179 |
Длина дистанции | 1.800m |
Набор высот | 105 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:06 |
Позиция | 135 |
Результат | 00:57:59 |
Темп (мин/км) | 32:13 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:08 | +1:48 | +135% | (118) | 3:08 | +1:48 | +135% | (118) | - |
2 | 31 -> 37 | 9:32 | +6:19 | +196% | (143) | 6:24 | +4:43 | +280% | (154) | +42 |
3 | 37 -> 40 | 15:28 | +10:03 | +185% | (142) | 5:56 | +3:44 | +169% | (133) | - |
4 | 40 -> 32 | 26:44 | +18:03 | +207% | (117) | 11:16 | +8:00 | +244% | (106) | +11 |
5 | 32 -> 33 | 32:40 | +21:48 | +200% | (113) | 5:56 | +4:13 | +245% | (132) | +7 |
6 | 33 -> 34 | 37:12 | +24:42 | +197% | (116) | 4:32 | +2:59 | +192% | (119) | - |
7 | 34 -> 74 | 48:28 | +32:51 | +210% | (124) | 11:16 | +8:09 | +261% | (156) | +42 |
8 | 74 -> 42 | 51:32 | +35:12 | +215% | (126) | 3:04 | +2:31 | +457% | (152) | +1:12 |
9 | 42 -> 41 | 54:00 | +36:39 | +211% | (126) | 2:28 | +1:43 | +228% | (138) | - |
10 | 41 -> 100 | 57:46 | +39:36 | +217% | (134) | 3:46 | +2:57 | +361% | (164) | +1:00 |
11 | 100 -> F | 57:59 | +39:41 | +216% | (135) | 0:13 | +6 | +85% | (117) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта