Кисловодск
Участник
Антонов Филипп(2005)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М14
Участник
Антонов Филипп(2005)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 41 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:26 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:19:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 10:01 | +6:47 | +209% | (38) | 10:01 | +6:47 | +209% | (38) | +2:06 |
2 | 45 -> 37 | 30:31 | +23:29 | +333% | (41) | 20:30 | +16:46 | +449% | (41) | +11:22 |
3 | 37 -> 54 | 33:45 | +23:58 | +244% | (38) | 3:14 | +1:08 | +53% | (19) | - |
4 | 54 -> 33 | 41:54 | +27:41 | +194% | (37) | 8:09 | +4:16 | +109% | (32) | - |
5 | 33 -> 39 | 43:33 | +27:54 | +178% | (36) | 1:39 | +32 | +47% | (12) | - |
6 | 39 -> 53 | 47:22 | +28:15 | +147% | (36) | 3:49 | +2:10 | +131% | (24) | - |
7 | 53 -> 43 | 52:08 | +30:15 | +138% | (36) | 4:46 | +2:28 | +107% | (26) | - |
8 | 43 -> 38 | 55:32 | +31:59 | +135% | (36) | 3:24 | +2:07 | +164% | (27) | +16 |
9 | 38 -> 44 | 1:02:21 | +35:10 | +129% | (34) | 6:49 | +3:48 | +125% | (28) | - |
10 | 44 -> 51 | 1:05:03 | +35:56 | +123% | (34) | 2:42 | +1:06 | +68% | (30) | - |
11 | 51 -> 52 | 1:11:09 | +37:42 | +112% | (34) | 6:06 | +2:17 | +59% | (20) | - |
12 | 52 -> 48 | 1:18:05 | +40:00 | +105% | (33) | 6:56 | +3:12 | +85% | (23) | - |
13 | 48 -> 90 | 1:19:00 | +40:11 | +103% | (33) | 0:55 | +17 | +44% | (22) | - |
14 | 90 -> F | 1:19:23 | +40:12 | +102% | (33) | 0:23 | +3 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта