Россия, г. Севастополь, г. Севастополь, бухта Ласпи
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 36 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 10.500m |
Набор высот | 705 |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:10 |
Позиция | 21 |
Результат | 01:37:19 |
Темп (мин/км) | 9:16 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты КР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:39 | +5:23 | +237% | (66) | 7:39 | +5:23 | +237% | (66) | +4:28 |
2 | 31 -> 32 | 8:42 | +5:31 | +173% | (63) | 1:03 | +24 | +61% | (42) | +8 |
3 | 32 -> 33 | 10:09 | +5:47 | +132% | (62) | 1:27 | +21 | +31% | (29) | - |
4 | 33 -> 35 | 15:11 | +6:56 | +84% | (58) | 5:02 | +1:13 | +31% | (35) | - |
5 | 35 -> 36 | 17:46 | +7:59 | +81% | (56) | 2:35 | +1:03 | +68% | (40) | +26 |
6 | 36 -> 37 | 24:52 | +10:03 | +67% | (53) | 7:06 | +3:00 | +73% | (49) | +1:20 |
7 | 37 -> 38 | 25:37 | +9:59 | +63% | (53) | 0:45 | +1 | +2% | (3) | - |
8 | 38 -> 39 | 27:17 | +9:55 | +57% | (50) | 1:40 | +19 | +23% | (8) | - |
9 | 39 -> 40 | 28:12 | +10:07 | +55% | (49) | 0:55 | +17 | +44% | (45) | +2 |
10 | 40 -> 41 | 37:12 | +10:55 | +41% | (41) | 9:00 | +59 | +12% | (13) | - |
11 | 41 -> 42 | 38:56 | +11:10 | +40% | (37) | 1:44 | +15 | +16% | (16) | - |
12 | 42 -> 43 | 39:47 | +11:16 | +39% | (36) | 0:51 | +6 | +13% | (10) | - |
13 | 43 -> 44 | 41:29 | +11:14 | +37% | (34) | 1:42 | +7 | +7% | (4) | - |
14 | 44 -> 45 | 42:34 | +10:54 | +34% | (34) | 1:05 | +11 | +20% | (10) | - |
15 | 45 -> 41 | 44:24 | +11:19 | +34% | (33) | 1:50 | +28 | +34% | (21) | - |
16 | 41 -> 46 | 47:33 | +12:00 | +33% | (33) | 3:09 | +1:11 | +60% | (34) | +23 |
17 | 46 -> 47 | 49:00 | +11:55 | +32% | (33) | 1:27 | +19 | +27% | (19) | - |
18 | 47 -> 48 | 50:45 | +12:04 | +31% | (33) | 1:45 | +29 | +38% | (19) | - |
19 | 48 -> 41 | 56:11 | +13:32 | +31% | (33) | 5:26 | +1:36 | +41% | (41) | +2 |
20 | 41 -> 49 | 59:50 | +14:23 | +31% | (31) | 3:39 | +51 | +30% | (25) | - |
21 | 49 -> 50 | 1:01:02 | +14:43 | +31% | (31) | 1:12 | +24 | +50% | (38) | +4 |
22 | 50 -> 51 | 1:04:13 | +15:51 | +32% | (32) | 3:11 | +1:08 | +55% | (29) | +18 |
23 | 51 -> 71 | 1:09:12 | +16:12 | +30% | (31) | 4:59 | +1:08 | +29% | (25) | - |
24 | 71 -> 54 | 1:11:19 | +16:45 | +30% | (30) | 2:07 | +38 | +42% | (28) | +2 |
25 | 54 -> 55 | 1:14:22 | +17:12 | +30% | (29) | 3:03 | +31 | +20% | (20) | - |
26 | 55 -> 57 | 1:16:32 | +17:18 | +29% | (28) | 2:10 | +25 | +23% | (23) | - |
27 | 57 -> 52 | 1:18:56 | +17:46 | +29% | (28) | 2:24 | +34 | +30% | (24) | - |
28 | 52 -> 58 | 1:20:17 | +17:54 | +28% | (28) | 1:21 | +10 | +14% | (9) | - |
29 | 58 -> 59 | 1:21:33 | +16:53 | +26% | (17) | 1:16 | +23 | +43% | (17) | +1 |
30 | 59 -> 75 | 1:22:34 | +17:03 | +26% | (12) | 1:01 | +45 | +281% | (13) | +38 |
31 | 75 -> 60 | 1:26:15 | +18:02 | +26% | (11) | 3:41 | +59 | +36% | (25) | - |
32 | 60 -> 62 | 1:31:50 | +18:47 | +25% | (11) | 5:35 | +1:02 | +22% | (16) | - |
33 | 62 -> 63 | 1:32:32 | +18:52 | +25% | (11) | 0:42 | +5 | +13% | (13) | - |
34 | 63 -> 64 | 1:33:08 | +18:46 | +25% | (11) | 0:36 | +3 | +9% | (2) | - |
35 | 64 -> 65 | 1:34:07 | +18:54 | +25% | (11) | 0:59 | +11 | +22% | (19) | - |
36 | 65 -> 67 | 1:36:26 | +19:23 | +25% | (11) | 2:19 | +48 | +52% | (40) | +11 |
37 | 67 -> 90 | 1:37:03 | +19:26 | +25% | (11) | 0:37 | +11 | +42% | (28) | - |
38 | 90 -> F | 1:37:19 | +20:21 | +26% | (21) | 0:16 | +3 | +23% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта