Россия, г. Севастополь, г. Севастополь, бухта Ласпи
Участник
Ремезов Денис(1999)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Ремезов Денис(1999)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 36 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 10.500m |
Набор высот | 705 |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:10 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:45:13 |
Темп (мин/км) | 10:01 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты КР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:24 | +1:08 | +50% | (47) | 3:24 | +1:08 | +50% | (47) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:12 | +1:01 | +31% | (34) | 0:48 | +9 | +23% | (12) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:33 | +2:11 | +50% | (45) | 2:21 | +1:15 | +113% | (66) | +41 |
4 | 33 -> 35 | 15:06 | +6:51 | +83% | (56) | 8:33 | +4:44 | +124% | (59) | +2:45 |
5 | 35 -> 36 | 17:47 | +8:00 | +81% | (57) | 2:41 | +1:09 | +75% | (43) | +21 |
6 | 36 -> 37 | 23:08 | +8:19 | +56% | (49) | 5:21 | +1:15 | +30% | (27) | - |
7 | 37 -> 38 | 23:52 | +8:14 | +52% | (46) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 38 -> 39 | 25:49 | +8:27 | +48% | (46) | 1:57 | +36 | +44% | (32) | - |
9 | 39 -> 40 | 26:35 | +8:30 | +47% | (44) | 0:46 | +8 | +21% | (21) | - |
10 | 40 -> 41 | 36:34 | +10:17 | +39% | (37) | 9:59 | +1:58 | +24% | (26) | - |
11 | 41 -> 42 | 38:25 | +10:39 | +38% | (35) | 1:51 | +22 | +24% | (28) | - |
12 | 42 -> 43 | 39:22 | +10:51 | +38% | (34) | 0:57 | +12 | +26% | (28) | - |
13 | 43 -> 44 | 41:36 | +11:21 | +37% | (35) | 2:14 | +39 | +41% | (29) | - |
14 | 44 -> 45 | 42:57 | +11:17 | +35% | (35) | 1:21 | +27 | +50% | (28) | - |
15 | 45 -> 41 | 44:38 | +11:33 | +34% | (35) | 1:41 | +19 | +23% | (8) | - |
16 | 41 -> 46 | 47:27 | +11:54 | +33% | (32) | 2:49 | +51 | +43% | (26) | - |
17 | 46 -> 47 | 48:47 | +11:42 | +31% | (32) | 1:20 | +12 | +17% | (6) | - |
18 | 47 -> 48 | 50:39 | +11:58 | +30% | (31) | 1:52 | +36 | +47% | (26) | - |
19 | 48 -> 41 | 55:15 | +12:36 | +29% | (29) | 4:36 | +46 | +19% | (22) | - |
20 | 41 -> 49 | 1:00:02 | +14:35 | +32% | (33) | 4:47 | +1:59 | +70% | (49) | +31 |
21 | 49 -> 50 | 1:01:36 | +15:17 | +32% | (33) | 1:34 | +46 | +95% | (51) | +21 |
22 | 50 -> 51 | 1:04:59 | +16:37 | +34% | (33) | 3:23 | +1:20 | +65% | (32) | +16 |
23 | 51 -> 71 | 1:11:31 | +18:31 | +34% | (33) | 6:32 | +2:41 | +69% | (44) | +41 |
24 | 71 -> 54 | 1:14:37 | +20:03 | +36% | (33) | 3:06 | +1:37 | +108% | (45) | +51 |
25 | 54 -> 55 | 1:17:40 | +20:30 | +35% | (33) | 3:03 | +31 | +20% | (20) | - |
26 | 55 -> 57 | 1:20:07 | +20:53 | +35% | (33) | 2:27 | +42 | +39% | (27) | - |
27 | 57 -> 52 | 1:22:47 | +21:37 | +35% | (33) | 2:40 | +50 | +45% | (34) | - |
28 | 52 -> 58 | 1:24:45 | +22:22 | +35% | (33) | 1:58 | +47 | +66% | (46) | +10 |
29 | 58 -> 75 | 1:26:25 | +22:43 | +35% | (15) | 1:40 | +39 | +63% | (8) | +7 |
30 | 75 -> 60 | 1:30:24 | +23:38 | +35% | (15) | 3:59 | +1:17 | +47% | (32) | - |
31 | 60 -> 62 | 1:37:17 | +25:15 | +35% | (15) | 6:53 | +2:20 | +51% | (39) | - |
32 | 62 -> 64 | 1:38:42 | +1:38:42 | +0% | (1) | 1:25 | +0 | 0% | (1) | - |
33 | 64 -> 63 | 1:39:46 | +1:39:46 | +0% | (1) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
34 | 63 -> 64 | 1:40:30 | +1:40:30 | +0% | (1) | 0:44 | +11 | +33% | (18) | - |
35 | 64 -> 65 | 1:41:46 | +1:41:46 | +0% | (1) | 1:16 | +28 | +58% | (38) | +3 |
36 | 65 -> 67 | 1:44:21 | +1:44:21 | +0% | (1) | 2:35 | +1:04 | +70% | (49) | +17 |
37 | 67 -> 90 | 1:44:59 | +1:44:59 | +0% | (1) | 0:38 | +12 | +46% | (30) | - |
38 | 90 -> F | 1:45:13 | +28:15 | +36% | (28) | 0:14 | +1 | +7% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта