Россия, г. Севастополь, г. Севастополь, бухта Ласпи
Участник
Сивачук Роман(2000)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Сивачук Роман(2000)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 36 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 10.500m |
Набор высот | 705 |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:10 |
Позиция | 42 |
Результат | 02:11:43 |
Темп (мин/км) | 12:33 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты КР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:08 | +52 | +38% | (35) | 3:08 | +52 | +38% | (35) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:35 | +1:24 | +43% | (44) | 1:27 | +48 | +123% | (56) | +13 |
3 | 32 -> 33 | 5:55 | +1:33 | +35% | (35) | 1:20 | +14 | +21% | (21) | - |
4 | 33 -> 35 | 11:31 | +3:16 | +39% | (39) | 5:36 | +1:47 | +46% | (43) | - |
5 | 35 -> 36 | 15:26 | +5:39 | +57% | (43) | 3:55 | +2:23 | +155% | (61) | +1:00 |
6 | 36 -> 37 | 22:54 | +8:05 | +54% | (46) | 7:28 | +3:22 | +82% | (51) | - |
7 | 37 -> 38 | 24:03 | +8:25 | +53% | (48) | 1:09 | +25 | +56% | (51) | - |
8 | 38 -> 39 | 26:14 | +8:52 | +51% | (49) | 2:11 | +50 | +61% | (48) | - |
9 | 39 -> 40 | 27:04 | +8:59 | +49% | (48) | 0:50 | +12 | +31% | (31) | - |
10 | 40 -> 41 | 38:13 | +11:56 | +45% | (46) | 11:09 | +3:08 | +39% | (44) | - |
11 | 41 -> 46 | 48:40 | +19:55 | +69% | (55) | 10:27 | +8:29 | +431% | (65) | +6:42 |
12 | 46 -> 47 | 50:11 | +20:10 | +67% | (54) | 1:31 | +23 | +33% | (23) | - |
13 | 47 -> 48 | 54:51 | +23:26 | +74% | (56) | 4:40 | +3:24 | +268% | (65) | +2:15 |
14 | 48 -> 41 | 1:00:55 | +25:10 | +70% | (55) | 6:04 | +2:14 | +58% | (52) | - |
15 | 41 -> 42 | 1:03:51 | +26:31 | +71% | (54) | 2:56 | +1:27 | +97% | (58) | +7 |
16 | 42 -> 43 | 1:04:51 | +26:46 | +70% | (53) | 1:00 | +15 | +33% | (35) | - |
17 | 43 -> 44 | 1:07:00 | +27:11 | +68% | (50) | 2:09 | +34 | +35% | (27) | - |
18 | 44 -> 45 | 1:08:20 | +27:06 | +65% | (50) | 1:20 | +26 | +48% | (26) | - |
19 | 45 -> 41 | 1:10:29 | +27:50 | +65% | (50) | 2:09 | +47 | +57% | (48) | - |
20 | 41 -> 49 | 1:15:43 | +30:16 | +66% | (50) | 5:14 | +2:26 | +86% | (57) | - |
21 | 49 -> 50 | 1:16:59 | +30:40 | +66% | (50) | 1:16 | +28 | +58% | (43) | - |
22 | 50 -> 51 | 1:23:30 | +35:08 | +72% | (51) | 6:31 | +4:28 | +217% | (54) | +2:37 |
23 | 51 -> 71 | 1:30:15 | +37:15 | +70% | (50) | 6:45 | +2:54 | +75% | (46) | - |
24 | 71 -> 54 | 1:33:01 | +38:27 | +70% | (50) | 2:46 | +1:17 | +86% | (41) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:37:07 | +39:57 | +69% | (50) | 4:06 | +1:34 | +61% | (47) | - |
26 | 55 -> 57 | 1:40:50 | +41:36 | +70% | (50) | 3:43 | +1:58 | +112% | (54) | +23 |
27 | 57 -> 52 | 1:43:59 | +42:49 | +70% | (50) | 3:09 | +1:19 | +71% | (49) | - |
28 | 52 -> 58 | 1:45:57 | +43:34 | +69% | (49) | 1:58 | +47 | +66% | (46) | - |
29 | 58 -> 75 | 1:48:16 | +44:34 | +69% | (27) | 2:19 | +1:18 | +127% | (24) | +23 |
30 | 75 -> 60 | 1:52:46 | +46:00 | +68% | (27) | 4:30 | +1:48 | +66% | (36) | - |
31 | 60 -> 62 | 2:02:53 | +50:51 | +70% | (27) | 10:07 | +5:34 | +122% | (54) | +1:27 |
32 | 62 -> 63 | 2:04:03 | +51:20 | +70% | (26) | 1:10 | +33 | +89% | (51) | - |
33 | 63 -> 64 | 2:05:44 | +52:16 | +71% | (26) | 1:41 | +1:08 | +206% | (58) | +38 |
34 | 64 -> 65 | 2:07:31 | +53:07 | +71% | (26) | 1:47 | +59 | +122% | (54) | +16 |
35 | 65 -> 67 | 2:10:27 | +54:21 | +71% | (26) | 2:56 | +1:25 | +93% | (55) | +3 |
36 | 67 -> 90 | 2:11:17 | +54:36 | +71% | (26) | 0:50 | +24 | +92% | (56) | - |
37 | 90 -> F | 2:11:43 | +54:45 | +71% | (42) | 0:26 | +13 | +100% | (45) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта