Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    Ж60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 14
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:57
    Позиция 11
    Результат 00:40:59
    Темп (мин/км) 14:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 2:40 +1:00 +60% (11) 2:40 +1:00 +60% (11) -
      2 65  ->  32 5:11 +1:49 +53% (10) 2:31 +49 +48% (12) -
      3 32  ->  60 15:49 +7:42 +94% (11) 10:38 +5:53 +123% (13) +2:09
      4 60  ->  41 16:52 +8:10 +93% (11) 1:03 +28 +80% (13) -
      5 41  ->  40 20:40 +9:39 +87% (11) 3:48 +1:29 +64% (12) -
      6 40  ->  39 22:28 +10:14 +83% (11) 1:48 +35 +47% (10) -
      7 39  ->  73 24:36 +11:01 +81% (11) 2:08 +47 +58% (11) -
      8 73  ->  38 25:56 +11:33 +80% (11) 1:20 +32 +66% (11) -
      9 38  ->  58 29:25 +12:29 +73% (11) 3:29 +1:06 +46% (12) -
      10 58  ->  56 31:34 +12:40 +67% (11) 2:09 +28 +27% (3) -
      11 56  ->  74 33:55 +13:42 +67% (11) 2:21 +1:05 +85% (12) +5
      12 74  ->  70 35:19 +14:25 +68% (11) 1:24 +48 +133% (14) +20
      13 70  ->  71 36:25 +14:35 +66% (11) 1:06 +24 +57% (11) -
      14 71  ->  72 38:08 +15:19 +67% (11) 1:43 +44 +74% (11) -
      15 72  ->  54 39:56 +16:43 +72% (11) 1:48 +1:25 +369% (14) +1:07
      16 54  ->  90 40:45 +17:07 +72% (11) 0:49 +24 +96% (13) +4
      17 90  ->  F 40:59 +17:10 +72% (11) 0:14 +5 +55% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта