Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    Ж60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 14
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:57
    Позиция 13
    Результат 00:50:44
    Темп (мин/км) 18:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 21:18 +19:38 +1178% (14) 21:18 +19:38 +1178% (14) +17:37
      2 65  ->  32 23:25 +20:03 +595% (14) 2:07 +25 +24% (4) -
      3 32  ->  60 29:34 +21:27 +264% (13) 6:09 +1:24 +29% (3) -
      4 60  ->  41 30:11 +21:29 +246% (13) 0:37 +2 +5% (3) -
      5 41  ->  40 33:55 +22:54 +207% (13) 3:44 +1:25 +61% (11) -
      6 40  ->  39 35:57 +23:43 +193% (13) 2:02 +49 +67% (11) -
      7 39  ->  73 37:50 +24:15 +178% (13) 1:53 +32 +39% (6) -
      8 73  ->  38 38:55 +24:32 +170% (13) 1:05 +17 +35% (7) -
      9 38  ->  58 41:58 +25:02 +147% (13) 3:03 +40 +27% (8) -
      10 58  ->  56 44:08 +25:14 +133% (13) 2:10 +29 +28% (4) -
      11 56  ->  74 46:11 +25:58 +128% (13) 2:03 +47 +61% (10) -
      12 74  ->  70 46:58 +26:04 +124% (13) 0:47 +11 +30% (10) -
      13 70  ->  71 47:55 +26:05 +119% (13) 0:57 +15 +35% (9) -
      14 71  ->  72 49:19 +26:30 +116% (13) 1:24 +25 +42% (10) -
      15 72  ->  54 49:55 +26:42 +115% (13) 0:36 +13 +56% (8) -
      16 54  ->  90 50:31 +26:53 +113% (13) 0:36 +11 +43% (4) -
      17 90  ->  F 50:44 +26:55 +113% (13) 0:13 +4 +44% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта