Россия, Приморский край, г. Партизанск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 36
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:09
    Позиция 12
    Результат 00:44:59
    Темп (мин/км) 13:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:38 +1:27 +122% (28) 2:38 +1:27 +122% (28) +45
      2 53  ->  58 7:53 +2:39 +50% (14) 5:15 +1:22 +35% (10) -
      3 58  ->  32 13:04 +5:32 +73% (19) 5:11 +2:56 +130% (31) +1:35
      4 32  ->  62 14:52 +6:23 +75% (19) 1:48 +56 +107% (29) +25
      5 62  ->  40 18:14 +7:42 +73% (18) 3:22 +1:19 +64% (22) +5
      6 40  ->  41 21:07 +8:49 +71% (18) 2:53 +1:07 +63% (10) +4
      7 41  ->  54 24:35 +9:26 +62% (14) 3:28 +49 +30% (13) -
      8 54  ->  31 26:10 +10:00 +61% (14) 1:35 +34 +55% (16) -
      9 31  ->  60 30:38 +11:39 +61% (14) 4:28 +1:39 +58% (20) -
      10 60  ->  56 32:29 +12:13 +60% (13) 1:51 +34 +44% (11) -
      11 56  ->  57 37:14 +13:29 +56% (13) 4:45 +1:16 +36% (9) -
      12 57  ->  61 39:28 +14:14 +56% (13) 2:14 +45 +50% (22) -
      13 61  ->  51 40:48 +14:35 +55% (13) 1:20 +21 +35% (11) -
      14 51  ->  52 42:46 +15:09 +54% (13) 1:58 +52 +78% (19) +13
      15 52  ->  59 44:07 +15:50 +55% (13) 1:21 +41 +102% (21) +17
      16 59  ->  70 44:50 +15:58 +55% (13) 0:43 +11 +34% (11) -
      17 70  ->  F 44:59 +15:59 +55% (12) 0:09 +1 +12% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта