Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Кюлленен Павел(1988)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М21А
Участник
Кюлленен Павел(1988)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:56 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:21:25 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
Полезные ссылки
Сплиты | Официальные результаты | Официальные результаты Чемпионата | Официальные результаты Первенства | Видео"Венок славы А. Невского 2019"
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 0:37 | +5 | +15% | (6) | 0:37 | +5 | +15% | (6) | - |
| 2 | 64 -> 32 | 1:10 | +12 | +20% | (4) | 0:33 | +7 | +26% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:00 | +16 | +15% | (5) | 0:50 | +6 | +13% | (11) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 2:48 | +26 | +18% | (5) | 0:48 | +10 | +26% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 36 | 3:38 | +35 | +19% | (5) | 0:50 | +9 | +21% | (8) | - |
| 6 | 36 -> 51 | 4:06 | +36 | +17% | (4) | 0:28 | +1 | +3% | (4) | - |
| 7 | 51 -> 35 | 5:08 | +30 | +10% | (5) | 1:02 | +3 | +5% | (4) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 6:08 | +40 | +12% | (4) | 1:00 | +10 | +19% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:00 | +4:26 | +67% | (21) | 4:52 | +3:46 | +342% | (23) | +3:17 |
| 10 | 39 -> 40 | 11:44 | +4:32 | +62% | (21) | 0:44 | +6 | +15% | (5) | - |
| 11 | 40 -> 44 | 12:12 | +4:35 | +60% | (20) | 0:28 | +5 | +21% | (9) | - |
| 12 | 44 -> 46 | 12:42 | +4:41 | +58% | (19) | 0:30 | +6 | +25% | (8) | - |
| 13 | 46 -> 41 | 13:36 | +4:16 | +45% | (17) | 0:54 | +10 | +22% | (10) | - |
| 14 | 41 -> 43 | 14:10 | +4:20 | +44% | (17) | 0:34 | +4 | +13% | (3) | - |
| 15 | 43 -> 42 | 15:35 | +4:29 | +40% | (16) | 1:25 | +19 | +28% | (6) | - |
| 16 | 42 -> 45 | 16:24 | +4:33 | +38% | (16) | 0:49 | +4 | +8% | (4) | - |
| 17 | 45 -> 49 | 17:38 | +4:47 | +37% | (15) | 1:14 | +14 | +23% | (8) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 18:09 | +4:57 | +37% | (14) | 0:31 | +10 | +47% | (8) | +1 |
| 19 | 50 -> 59 | 18:37 | +4:52 | +35% | (14) | 0:28 | +2 | +7% | (3) | - |
| 20 | 59 -> 58 | 18:52 | +4:53 | +34% | (14) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
| 21 | 58 -> 53 | 19:51 | +5:05 | +34% | (14) | 0:59 | +12 | +25% | (10) | - |
| 22 | 53 -> 56 | 20:11 | +5:09 | +34% | (14) | 0:20 | +8 | +66% | (15) | +3 |
| 23 | 56 -> 47 | 21:00 | +5:14 | +33% | (14) | 0:49 | +5 | +11% | (3) | - |
| 24 | 47 -> 111 | 21:16 | +5:18 | +33% | (14) | 0:16 | +4 | +33% | (13) | - |
| 25 | 111 -> F | 21:25 | +5:19 | +33% | (14) | 0:09 | +2 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта