Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Косолапова Милена 2-W1(2006)
Клуб
'Форсаж' Сергеевка Д
Группа
Ж14
Участник
Косолапова Милена 2-W1(2006)
Клуб
'Форсаж' Сергеевка Д
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:56 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:33:31 |
| Темп (мин/км) | 10:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:42 | +27 | +19% | (9) | 2:42 | +27 | +19% | (9) | - |
| 2 | 43 -> 57 | 4:18 | +41 | +18% | (7) | 1:36 | +14 | +17% | (7) | - |
| 3 | 57 -> 38 | 6:56 | +1:19 | +23% | (6) | 2:38 | +39 | +32% | (15) | - |
| 4 | 38 -> 41 | 11:03 | +2:14 | +25% | (10) | 4:07 | +1:18 | +46% | (22) | - |
| 5 | 41 -> 44 | 12:29 | +12:29 | +0% | (1) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 44 -> 43 | 13:25 | +13:25 | +0% | (1) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 43 -> 62 | 16:10 | +16:10 | +0% | (1) | 2:45 | +27 | +19% | (8) | - |
| 8 | 62 -> 45 | 17:12 | +17:12 | +0% | (1) | 1:02 | +13 | +26% | (23) | - |
| 9 | 45 -> 41 | 20:58 | +20:58 | +0% | (1) | 3:46 | +2:13 | +143% | (43) | +1:30 |
| 10 | 41 -> 49 | 25:14 | +25:14 | +0% | (1) | 4:16 | +29 | +12% | (8) | - |
| 11 | 49 -> 60 | 31:41 | +31:41 | +0% | (1) | 6:27 | +3:30 | +118% | (35) | +2:08 |
| 12 | 60 -> 70 | 32:59 | +32:59 | +0% | (1) | 1:18 | +13 | +19% | (15) | - |
| 13 | 70 -> F | 33:31 | +7:42 | +29% | (23) | 0:32 | +15 | +88% | (28) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта