Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
гриф
Группа
М60
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
гриф
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:27 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:58:25 |
| Темп (мин/км) | 11:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:03 | -38:09 | -97% | (0) | 1:03 | +18 | +39% | (7) | - |
| 2 | - | 4:52 | -34:20 | -87% | (0) | 3:49 | +3:04 | +408% | (143) | +2:39 |
| 3 | - | 6:23 | -32:49 | -83% | (0) | 1:31 | +46 | +102% | (44) | +21 |
| 4 | - | 13:59 | -25:13 | -64% | (0) | 7:36 | +6:51 | +913% | (250) | +6:26 |
| 5 | - | 18:38 | -20:34 | -52% | (0) | 4:39 | +3:54 | +520% | (174) | +3:29 |
| 6 | - | 25:51 | -13:21 | -34% | (0) | 7:13 | +6:28 | +862% | (247) | +6:03 |
| 7 | - | 27:09 | -12:03 | -30% | (0) | 1:18 | +33 | +73% | (26) | +8 |
| 8 | - | 31:56 | -7:16 | -18% | (0) | 4:47 | +4:02 | +537% | (181) | +3:37 |
| 9 | - | 40:43 | +1:31 | +3% | (0) | 8:47 | +8:02 | +1071% | (262) | +7:37 |
| 10 | - | 47:04 | +7:52 | +20% | (0) | 6:21 | +5:36 | +746% | (221) | +5:11 |
| 11 | - | 51:23 | +12:11 | +31% | (0) | 4:19 | +3:34 | +475% | (160) | +3:09 |
| 12 | - | 54:42 | +15:30 | +39% | (0) | 3:19 | +2:34 | +342% | (120) | +2:09 |
| 13 | - | 56:50 | +17:38 | +44% | (0) | 2:08 | +1:23 | +184% | (84) | +58 |
| 14 | - | 58:25 | +19:13 | +49% | (10) | 1:35 | +50 | +111% | (47) | +25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта