Россия, Псковская область, г. Псков

    Группа
    М21А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 6.500m
    Набор высот 30
    Абсолютно-лучший результат 00:30:05
    Позиция 20
    Результат 00:44:30
    Темп (мин/км) 6:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:50 +52 +44% (19) 2:50 +52 +44% (19) -
      2 53  ->  32 4:59 +1:24 +39% (17) 2:09 +35 +37% (17) -
      3 32  ->  34 11:14 +3:20 +42% (18) 6:15 +1:56 +44% (19) -
      4 34  ->  35 14:33 +4:27 +44% (19) 3:19 +1:10 +54% (22) +8
      5 35  ->  36 15:47 +4:45 +43% (19) 1:14 +18 +32% (14) -
      6 36  ->  44 17:42 +5:13 +41% (19) 1:55 +28 +32% (18) -
      7 44  ->  45 21:34 +6:50 +46% (20) 3:52 +1:37 +71% (23) +32
      8 45  ->  41 23:10 +7:07 +44% (19) 1:36 +17 +21% (11) -
      9 41  ->  43 25:31 +7:30 +41% (18) 2:21 +37 +35% (11) -
      10 43  ->  38 31:27 +9:19 +42% (21) 5:56 +1:55 +47% (20) -
      11 38  ->  40 35:45 +11:02 +44% (21) 4:18 +2:07 +96% (22) +1:04
      12 40  ->  46 36:40 +11:04 +43% (21) 0:55 +4 +7% (6) -
      13 46  ->  47 39:34 +12:23 +45% (21) 2:54 +1:27 +100% (23) +45
      14 47  ->  48 40:53 +12:39 +44% (20) 1:19 +16 +25% (15) -
      15 48  ->  54 43:30 +13:15 +43% (20) 2:37 +36 +29% (15) -
      16 54  ->  111 44:21 +13:22 +43% (20) 0:51 +8 +18% (14) -
      17 111  ->  F 44:30 +13:24 +43% (20) 0:09 +2 +28% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта