Россия, Красноярский край, п. Шушенское

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 47
    Длина дистанции 5.400m
    Набор высот 165
    Абсолютно-лучший результат 00:28:46
    Позиция 8
    Результат 00:41:51
    Темп (мин/км) 7:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 5:07 +3:51 +303% (9) 5:07 +3:51 +303% (9) +3:16
      2 43  ->  45 6:47 +29 +7% (5) 1:40 +0 0% (1) -
      3 45  ->  60 7:55 +27 +6% (6) 1:08 +15 +28% (8) -
      4 60  ->  58 9:26 +40 +7% (4) 1:31 +16 +21% (8) -
      5 58  ->  55 12:08 +38 +5% (3) 2:42 +21 +14% (5) -
      6 55  ->  46 13:56 +36 +4% (4) 1:48 +22 +25% (9) -
      7 46  ->  63 17:51 +1:38 +10% (3) 3:55 +1:02 +35% (15) -
      8 63  ->  53 23:43 +1:33 +6% (4) 5:52 +47 +15% (7) -
      9 53  ->  50 24:26 +1:29 +6% (3) 0:43 -2 -4% (1) -
      10 50  ->  41 25:59 +1:42 +7% (4) 1:33 +16 +20% (20) -
      11 41  ->  62 28:13 +1:43 +6% (4) 2:14 +14 +11% (6) -
      12 62  ->  59 31:17 +2:47 +9% (2) 3:04 +1:09 +60% (28) +17
      13 59  ->  49 33:35 +3:24 +11% (5) 2:18 +47 +51% (22) +6
      14 49  ->  42 37:37 +6:16 +19% (8) 4:02 +2:58 +278% (41) +2:29
      15 42  ->  52 39:15 +5:09 +15% (8) 1:38 +3 +3% (2) -
      16 52  ->  54 40:49 +5:40 +16% (8) 1:34 +32 +51% (30) +4
      17 54  ->  100 41:32 +5:29 +15% (8) 0:43 +12 +38% (18) -
      18 100  ->  F 41:51 +5:28 +15% (8) 0:19 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта