Россия, Красноярский край, п. Шушенское

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 47
    Длина дистанции 5.400m
    Набор высот 165
    Абсолютно-лучший результат 00:28:46
    Позиция 12
    Результат 00:44:56
    Темп (мин/км) 8:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 4:52 +3:36 +284% (5) 4:52 +3:36 +284% (5) +2:53
      2 43  ->  45 6:41 +23 +6% (4) 1:49 +9 +9% (8) -
      3 45  ->  60 7:45 +17 +3% (3) 1:04 +11 +20% (2) -
      4 60  ->  58 9:08 +22 +4% (3) 1:23 +8 +10% (4) -
      5 58  ->  55 11:30 -16 -2% (1) 2:22 +1 +0% (2) -
      6 55  ->  46 13:20 -4 0% (1) 1:50 +24 +27% (13) -
      7 46  ->  63 16:13 -20 -2% (1) 2:53 -16 -8% (1) -
      8 63  ->  53 23:31 +1:21 +6% (2) 7:18 +2:13 +43% (17) -
      9 53  ->  50 24:16 +1:19 +5% (2) 0:45 +2 +4% (2) -
      10 50  ->  41 25:38 +1:21 +5% (2) 1:22 +5 +6% (6) -
      11 41  ->  62 27:38 +1:08 +4% (2) 2:00 -11 -8% (1) -
      12 62  ->  59 33:51 +5:21 +18% (9) 6:13 +4:18 +224% (43) +3:13
      13 59  ->  49 39:18 +9:07 +30% (15) 5:27 +3:56 +259% (43) +3:05
      14 49  ->  42 40:31 +9:10 +29% (13) 1:13 +9 +14% (3) -
      15 42  ->  52 42:29 +8:23 +24% (14) 1:58 +23 +24% (12) -
      16 52  ->  54 43:45 +8:36 +24% (12) 1:16 +14 +22% (12) -
      17 54  ->  100 44:36 +8:33 +23% (12) 0:51 +20 +64% (24) +3
      18 100  ->  F 44:56 +8:33 +23% (12) 0:20 +1 +5% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта