Россия, Нижегородская область, п. Шатки

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 23
    Участников 34
    Длина дистанции 5.410m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 4:24 +1:31 +52% (26) 4:24 +1:31 +52% (26) -
      2 37  ->  49 5:52 +2:06 +55% (25) 1:28 +35 +66% (25) -
      3 49  ->  34 7:20 +2:34 +53% (26) 1:28 +36 +69% (29) -
      4 34  ->  42 8:53 +3:08 +54% (26) 1:33 +34 +57% (27) -
      5 42  ->  41 11:53 +4:24 +58% (27) 3:00 +1:17 +74% (30) -
      6 41  ->  33 13:40 +5:18 +63% (27) 1:47 +54 +101% (32) -
      7 33  ->  43 18:26 +8:50 +92% (29) 4:46 +3:32 +286% (30) -
      8 43  ->  35 24:03 +12:07 +101% (31) 5:37 +3:30 +165% (32) -
      9 35  ->  39 25:05 +12:34 +100% (31) 1:02 +28 +82% (25) -
      10 39  ->  52 26:38 +13:07 +97% (31) 1:33 +38 +69% (30) -
      11 52  ->  90 27:49 +13:28 +93% (31) 1:11 +21 +41% (24) -
      12 90  ->  31 32:40 +15:01 +85% (30) 4:51 +2:04 +74% (31) -
      13 31  ->  32 34:32 +16:04 +87% (30) 1:52 +1:07 +148% (32) -
      14 32  ->  33 39:40 +18:23 +86% (29) 5:08 +2:19 +82% (27) -
      15 33  ->  46 43:12 +20:50 +93% (30) 3:32 +2:34 +265% (34) -
      16 46  ->  36 47:34 +23:50 +100% (31) 4:22 +3:00 +219% (34) -
      17 36  ->  47 49:11 +24:20 +97% (31) 1:37 +43 +79% (23) -
      18 47  ->  F 58:01 +26:57 +86% (30) 8:50 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта