Россия, Белгородская область, г. Белгород

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 35
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:23:51
    Позиция 6
    Результат 00:27:58
    Темп (мин/км) 5:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 4:14 +20 +8% (9) 4:14 +20 +8% (9) -
      2 40  ->  39 5:17 +21 +7% (8) 1:03 +1 +1% (5) -
      3 39  ->  47 7:08 +18 +4% (8) 1:51 +12 +12% (8) -
      4 47  ->  46 7:36 +18 +4% (8) 0:28 +3 +12% (6) -
      5 46  ->  57 8:08 +16 +3% (8) 0:32 +5 +18% (15) -
      6 57  ->  48 9:00 +10 +1% (4) 0:52 +7 +15% (3) -
      7 48  ->  54 11:01 +18 +2% (6) 2:01 +14 +13% (9) -
      8 54  ->  52 12:59 +15 +1% (5) 1:58 +24 +25% (8) +8
      9 52  ->  31 17:21 +10 +0% (5) 4:22 +25 +10% (4) -
      10 31  ->  34 18:42 +14 +1% (6) 1:21 +17 +26% (20) +6
      11 34  ->  41 20:16 +16 +1% (4) 1:34 +24 +34% (19) +12
      12 41  ->  46 21:54 +8 +0% (4) 1:38 +25 +34% (5) +12
      13 46  ->  57 22:24 +7 +0% (4) 0:30 +3 +11% (10) -
      14 57  ->  61 23:21 +15 +1% (5) 0:57 +13 +29% (15) +5
      15 61  ->  54 25:29 +13 +0% (6) 2:08 +21 +19% (12) +3
      16 54  ->  65 26:56 +19 +1% (6) 1:27 +12 +15% (11) -
      17 65  ->  53 27:19 +23 +1% (6) 0:23 +8 +53% (19) +5
      18 53  ->  90 27:41 +24 +1% (6) 0:22 +8 +57% (18) +6
      19 90  ->  F 27:58 +29 +1% (6) 0:17 +5 +41% (22) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта