Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 2 ЭТАП
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 132 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:01 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:36:37 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 60 | 0:25 | +8 | +47% | (53) | 83 | 5:01 | 0:25 | +8 | +47% | (53) | 83 | 5:01 | +3 |
| 2 | 60 -> 31 | 1:58 | +21 | +21% | (46) | 307 | 6:24 | 1:33 | +15 | +19% | (44) | 224 | 6:55 | - |
| 3 | 31 -> 33 | 6:01 | +1:03 | +21% | (39) | 973 | 6:11 | 4:03 | +47 | +23% | (37) | 666 | 6:04 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:28 | +1:26 | +23% | (43) | 1214 | 6:09 | 1:27 | +24 | +38% | (59) | 241 | 6:00 | +5 |
| 5 | 34 -> 35 | 8:37 | +1:41 | +24% | (44) | 1355 | 6:21 | 1:09 | +17 | +32% | (48) | 141 | 8:09 | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 10:14 | +1:53 | +22% | (43) | 1555 | 6:34 | 1:37 | +16 | +19% | (41) | 200 | 8:05 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 11:38 | +2:09 | +22% | (42) | 1772 | 6:33 | 1:24 | +16 | +23% | (38) | 217 | 6:27 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:40 | +2:19 | +22% | (42) | 1917 | 6:36 | 1:02 | +11 | +21% | (43) | 145 | 7:07 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:50 | +2:35 | +22% | (40) | 2096 | 6:35 | 1:10 | +17 | +32% | (32) | 179 | 6:31 | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 15:29 | +3:03 | +24% | (44) | 2273 | 6:48 | 1:39 | +28 | +39% | (70) | 177 | 9:19 | +6 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:04 | +3:30 | +25% | (47) | 2441 | 6:59 | 1:35 | +29 | +43% | (73) | 168 | 9:25 | +9 |
| 12 | 41 -> 42 | 18:15 | +3:40 | +25% | (46) | 2653 | 6:52 | 1:11 | +15 | +26% | (34) | 212 | 5:34 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:45 | +3:48 | +25% | (47) | 2711 | 6:54 | 0:30 | +16 | +114% | (91) | 58 | 8:37 | +12 |
| 14 | 43 -> 44 | 22:15 | +4:24 | +24% | (45) | 3119 | 7:08 | 3:30 | +36 | +20% | (24) | 408 | 8:34 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 23:40 | +4:38 | +24% | (43) | 3150 | 7:30 | 1:25 | +18 | +26% | (43) | 31 | 45:41 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 26:17 | +5:07 | +24% | (43) | 3447 | 7:37 | 2:37 | +29 | +22% | (41) | 297 | 8:48 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 27:51 | +5:27 | +24% | (43) | 3679 | 7:34 | 1:34 | +22 | +30% | (47) | 232 | 6:45 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 28:42 | +5:40 | +24% | (41) | 3778 | 7:35 | 0:51 | +13 | +34% | (37) | 99 | 8:35 | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 30:04 | +6:04 | +25% | (44) | 3943 | 7:37 | 1:22 | +26 | +46% | (81) | 165 | 8:16 | +9 |
| 20 | 49 -> 50 | 30:30 | +6:13 | +25% | (44) | 4027 | 7:34 | 0:26 | +12 | +85% | (70) | 84 | 5:09 | +8 |
| 21 | 50 -> 51 | 32:29 | +6:35 | +25% | (44) | 4344 | 7:28 | 1:59 | +24 | +25% | (35) | 317 | 6:15 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 33:08 | +6:40 | +25% | (44) | 4423 | 7:29 | 0:39 | +8 | +25% | (35) | 79 | 8:13 | - |
| 23 | 52 -> 43 | 33:35 | +6:45 | +25% | (44) | 4490 | 7:28 | 0:27 | +9 | +50% | (67) | 67 | 6:42 | +3 |
| 24 | 43 -> 53 | 34:48 | +7:02 | +25% | (44) | 4637 | 7:30 | 1:13 | +17 | +30% | (71) | 147 | 8:16 | - |
| 25 | 53 -> 55 | 35:45 | +7:17 | +25% | (44) | 4789 | 7:27 | 0:57 | +15 | +35% | (49) | 152 | 6:15 | +2 |
| 26 | 55 -> 100 | 36:28 | +7:41 | +26% | (45) | 4889 | 7:27 | 0:43 | +25 | +138% | (100) | 100 | 7:10 | +19 |
| 27 | 100 -> F | 36:37 | +0 | 0% | (0) | 4900 | 7:28 | 0:09 | +0 | 0% | (0) | 11 | 13:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта