Россия, Москва, Ивановское
Участник
Лизунова Анна(1987)
Клуб
МФТИ
Группа
D1
Участник
Лизунова Анна(1987)
Клуб
МФТИ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:35 |
Позиция | 64 |
Результат | 00:42:59 |
Темп (мин/км) | 6:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:24 | +1:24 | +70% | (87) | 401 | 8:28 | 3:24 | +1:24 | +70% | (87) | 401 | 8:28 | +30 |
2 | 31 -> 32 | 3:40 | +1:28 | +66% | (85) | 454 | 8:04 | 0:16 | +9 | +128% | (26) | 53 | 5:01 | +6 |
3 | 32 -> 33 | 6:31 | +2:00 | +44% | (76) | 812 | 8:01 | 2:51 | +37 | +27% | (64) | 358 | 7:57 | - |
4 | 33 -> 34 | 6:31 | +2:00 | +44% | (76) | 871 | 7:28 | 0:00 | +0 | 0% | (77) | 59 | 0:00 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:02 | +2:19 | +40% | (81) | 1039 | 7:43 | 1:31 | +23 | +33% | (76) | 168 | 9:01 | - |
6 | 35 -> 36 | 10:59 | +3:04 | +38% | (74) | 1332 | 8:14 | 2:57 | +45 | +34% | (58) | 293 | 10:04 | - |
7 | 36 -> 37 | 12:31 | +3:30 | +38% | (71) | 1569 | 7:58 | 1:32 | +27 | +41% | (45) | 237 | 6:28 | - |
8 | 37 -> 38 | 13:52 | +3:57 | +39% | (70) | 1791 | 7:44 | 1:21 | +29 | +55% | (62) | 222 | 6:04 | +5 |
9 | 38 -> 39 | 15:09 | +4:28 | +41% | (72) | 1960 | 7:43 | 1:17 | +33 | +75% | (76) | 169 | 7:35 | +13 |
10 | 39 -> 40 | 16:27 | +4:38 | +39% | (69) | 2125 | 7:44 | 1:18 | +18 | +30% | (49) | 165 | 7:52 | - |
11 | 40 -> 41 | 17:51 | +4:58 | +38% | (70) | 2232 | 7:59 | 1:24 | +20 | +31% | (65) | 107 | 13:05 | - |
12 | 41 -> 42 | 18:11 | +5:05 | +38% | (70) | 2349 | 7:44 | 0:20 | +9 | +81% | (42) | 117 | 2:50 | +4 |
13 | 42 -> 43 | 19:08 | +5:19 | +38% | (68) | 2480 | 7:42 | 0:57 | +14 | +32% | (43) | 131 | 7:15 | - |
14 | 43 -> 38 | 20:05 | +5:31 | +37% | (68) | 2633 | 7:37 | 0:57 | +15 | +35% | (51) | 153 | 6:12 | - |
15 | 38 -> 44 | 21:34 | +6:22 | +41% | (70) | 2757 | 7:49 | 1:29 | +52 | +140% | (99) | 124 | 11:57 | +35 |
16 | 44 -> 45 | 22:45 | +6:48 | +42% | (70) | 2933 | 7:45 | 1:11 | +27 | +61% | (74) | 176 | 6:43 | +7 |
17 | 45 -> 46 | 23:51 | +7:03 | +41% | (71) | 3080 | 7:44 | 1:06 | +17 | +34% | (60) | 147 | 7:28 | - |
18 | 46 -> 47 | 26:20 | +7:49 | +42% | (70) | 3478 | 7:34 | 2:29 | +48 | +47% | (63) | 398 | 6:14 | +2 |
19 | 47 -> 48 | 28:23 | +8:17 | +41% | (70) | 3826 | 7:25 | 2:03 | +30 | +32% | (46) | 348 | 5:53 | - |
20 | 48 -> 49 | 29:20 | +8:26 | +40% | (69) | 3956 | 7:24 | 0:57 | +14 | +32% | (58) | 130 | 7:18 | - |
21 | 49 -> 50 | 29:45 | +8:47 | +41% | (68) | 4167 | 7:08 | 0:25 | +24 | +2400% | (60) | 211 | 1:58 | +24 |
22 | 50 -> 51 | 31:19 | +8:58 | +40% | (67) | 4317 | 7:15 | 1:34 | +11 | +13% | (37) | 150 | 10:26 | - |
23 | 51 -> 52 | 32:43 | +9:24 | +40% | (67) | 4541 | 7:12 | 1:24 | +27 | +47% | (63) | 224 | 6:15 | +1 |
24 | 52 -> 53 | 35:49 | +10:16 | +40% | (66) | 4982 | 7:11 | 3:06 | +52 | +38% | (62) | 441 | 7:01 | - |
25 | 53 -> 54 | 36:48 | +10:35 | +40% | (65) | 5145 | 7:09 | 0:59 | +19 | +47% | (61) | 163 | 6:01 | +1 |
26 | 54 -> 55 | 40:49 | +11:54 | +41% | (66) | 5753 | 7:05 | 4:01 | +1:19 | +48% | (67) | 608 | 6:36 | +6 |
27 | 55 -> 56 | 42:04 | +12:06 | +40% | (64) | 6010 | 6:59 | 1:15 | +18 | +31% | (39) | 257 | 4:51 | - |
28 | 56 -> 100 | 42:53 | +12:21 | +40% | (64) | 6205 | 6:54 | 0:49 | +18 | +58% | (47) | 195 | 4:11 | +4 |
29 | 100 -> F | 42:59 | +12:05 | +39% | (64) | 6200 | 6:55 | 0:06 | +5 | +500% | (22) | -5 | -20:00 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта