Россия, Москва, Ивановское
Участник
Гузнов Артём(1996)
Клуб
Ника
Группа
D1
Участник
Гузнов Артём(1996)
Клуб
Ника
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:35 |
Позиция | 85 |
Результат | 00:50:10 |
Темп (мин/км) | 8:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:05 | +1:05 | +54% | (80) | 401 | 7:41 | 3:05 | +1:05 | +54% | (80) | 401 | 7:41 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:29 | +1:17 | +58% | (80) | 454 | 7:40 | 0:24 | +17 | +242% | (80) | 53 | 7:32 | +12 |
3 | 32 -> 33 | 6:47 | +2:16 | +50% | (84) | 812 | 8:21 | 3:18 | +1:04 | +47% | (90) | 358 | 9:13 | - |
4 | 33 -> 34 | 6:47 | +2:16 | +50% | (84) | 871 | 7:47 | 0:00 | +0 | 0% | (82) | 59 | 0:00 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:29 | +2:46 | +48% | (85) | 1039 | 8:09 | 1:42 | +34 | +50% | (87) | 168 | 10:07 | - |
6 | 35 -> 36 | 11:59 | +4:04 | +51% | (84) | 1332 | 8:59 | 3:30 | +1:18 | +59% | (81) | 293 | 11:56 | - |
7 | 36 -> 37 | 13:50 | +4:49 | +53% | (84) | 1569 | 8:48 | 1:51 | +46 | +70% | (87) | 237 | 7:48 | +1 |
8 | 37 -> 38 | 15:17 | +5:22 | +54% | (84) | 1791 | 8:32 | 1:27 | +35 | +67% | (73) | 222 | 6:31 | - |
9 | 38 -> 39 | 16:32 | +5:51 | +54% | (83) | 1960 | 8:26 | 1:15 | +31 | +70% | (73) | 169 | 7:23 | - |
10 | 39 -> 40 | 17:58 | +6:09 | +52% | (82) | 2125 | 8:27 | 1:26 | +26 | +43% | (70) | 165 | 8:41 | - |
11 | 40 -> 41 | 19:32 | +6:39 | +51% | (82) | 2232 | 8:45 | 1:34 | +30 | +46% | (83) | 107 | 14:38 | - |
12 | 41 -> 42 | 20:02 | +6:56 | +52% | (82) | 2349 | 8:31 | 0:30 | +19 | +172% | (91) | 117 | 4:16 | +11 |
13 | 42 -> 43 | 21:13 | +7:24 | +53% | (82) | 2480 | 8:33 | 1:11 | +28 | +65% | (79) | 131 | 9:01 | - |
14 | 43 -> 38 | 22:24 | +7:50 | +53% | (83) | 2633 | 8:30 | 1:11 | +29 | +69% | (91) | 153 | 7:44 | - |
15 | 38 -> 44 | 23:27 | +8:15 | +54% | (83) | 2757 | 8:30 | 1:03 | +26 | +70% | (83) | 124 | 8:28 | - |
16 | 44 -> 45 | 24:47 | +8:50 | +55% | (83) | 2933 | 8:26 | 1:20 | +36 | +81% | (83) | 176 | 7:34 | +5 |
17 | 45 -> 46 | 26:07 | +9:19 | +55% | (84) | 3080 | 8:28 | 1:20 | +31 | +63% | (92) | 147 | 9:04 | - |
18 | 46 -> 47 | 29:11 | +10:40 | +57% | (85) | 3478 | 8:23 | 3:04 | +1:23 | +82% | (93) | 398 | 7:42 | +13 |
19 | 47 -> 48 | 31:43 | +11:37 | +57% | (85) | 3826 | 8:17 | 2:32 | +59 | +63% | (82) | 348 | 7:16 | - |
20 | 48 -> 49 | 32:46 | +11:52 | +56% | (85) | 3956 | 8:16 | 1:03 | +20 | +46% | (79) | 130 | 8:04 | - |
21 | 49 -> 50 | 33:20 | +12:22 | +58% | (85) | 4167 | 7:59 | 0:34 | +33 | +3300% | (78) | 211 | 2:41 | +32 |
22 | 50 -> 51 | 35:10 | +12:49 | +57% | (85) | 4317 | 8:08 | 1:50 | +27 | +32% | (91) | 150 | 12:13 | - |
23 | 51 -> 52 | 36:52 | +13:33 | +58% | (85) | 4541 | 8:07 | 1:42 | +45 | +78% | (93) | 224 | 7:35 | +5 |
24 | 52 -> 53 | 41:01 | +15:28 | +60% | (85) | 4982 | 8:13 | 4:09 | +1:55 | +85% | (94) | 441 | 9:24 | +22 |
25 | 53 -> 54 | 42:07 | +15:54 | +60% | (84) | 5145 | 8:11 | 1:06 | +26 | +64% | (86) | 163 | 6:44 | - |
26 | 54 -> 55 | 47:00 | +18:05 | +62% | (85) | 5753 | 8:10 | 4:53 | +2:11 | +80% | (88) | 608 | 8:01 | +18 |
27 | 55 -> 56 | 48:48 | +18:50 | +62% | (85) | 6010 | 8:07 | 1:48 | +51 | +89% | (93) | 257 | 7:00 | +11 |
28 | 56 -> 100 | 50:01 | +19:29 | +63% | (84) | 6205 | 8:03 | 1:13 | +42 | +135% | (92) | 195 | 6:14 | +20 |
29 | 100 -> F | 50:10 | +19:16 | +62% | (85) | 6200 | 8:05 | 0:09 | +8 | +800% | (91) | -5 | -30:00 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта