Россия, Новгородская область, 06.05.2019. (промежуточные времена).
Участник
Фомин Юрий
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Фомин Юрий
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 114 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:49 |
Позиция | 76 |
Результат | 00:17:18 |
Этот вид соревнования уже загружен в библиотеку ранее!
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 0:45 | +12 | +36% | (72) | 0:45 | +12 | +36% | (72) | - |
2 | 34 -> 49 | 1:31 | +21 | +30% | (67) | 0:46 | +9 | +24% | (59) | - |
3 | 49 -> 44 | 1:52 | +24 | +27% | (58) | 0:21 | +3 | +16% | (24) | - |
4 | 44 -> 41 | 4:19 | +48 | +22% | (45) | 2:27 | +28 | +23% | (42) | - |
5 | 41 -> 33 | 6:12 | +1:20 | +27% | (66) | 1:53 | +33 | +41% | (95) | +5 |
6 | 33 -> 36 | 7:07 | +1:26 | +25% | (63) | 0:55 | +10 | +22% | (37) | - |
7 | 36 -> 47 | 8:24 | +1:40 | +24% | (60) | 1:17 | +15 | +24% | (62) | - |
8 | 47 -> 37 | 9:57 | +2:01 | +25% | (62) | 1:33 | +21 | +29% | (65) | - |
9 | 37 -> 31 | 12:20 | +2:42 | +28% | (72) | 2:23 | +48 | +50% | (90) | +15 |
10 | 31 -> 38 | 14:04 | +3:12 | +29% | (77) | 1:44 | +33 | +46% | (91) | +8 |
11 | 38 -> 46 | 15:02 | +3:24 | +29% | (75) | 0:58 | +12 | +26% | (59) | - |
12 | 46 -> 45 | 16:48 | +3:59 | +31% | (78) | 1:46 | +35 | +49% | (91) | +10 |
13 | 45 -> 111 | 17:10 | +4:06 | +31% | (76) | 0:22 | +8 | +57% | (60) | +3 |
14 | 111 -> F | 17:18 | +4:07 | +31% | (76) | 0:08 | +2 | +33% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта