Россия, Новгородская область, 06.05.2019. (промежуточные времена).
Участник
Полторацкий Василий
Клуб
Москва
Группа
М16
Участник
Полторацкий Василий
Клуб
Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 114 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:49 |
Позиция | 82 |
Результат | 00:17:31 |
Этот вид соревнования уже загружен в библиотеку ранее!
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 0:44 | +11 | +33% | (63) | 0:44 | +11 | +33% | (63) | - |
2 | 34 -> 49 | 1:32 | +22 | +31% | (70) | 0:48 | +11 | +29% | (73) | - |
3 | 49 -> 44 | 1:56 | +28 | +31% | (72) | 0:24 | +6 | +33% | (72) | - |
4 | 44 -> 41 | 4:28 | +57 | +27% | (65) | 2:32 | +33 | +27% | (59) | - |
5 | 41 -> 33 | 6:15 | +1:23 | +28% | (72) | 1:47 | +27 | +33% | (80) | - |
6 | 33 -> 36 | 7:16 | +1:35 | +27% | (74) | 1:01 | +16 | +35% | (82) | - |
7 | 36 -> 47 | 8:39 | +1:55 | +28% | (77) | 1:23 | +21 | +33% | (84) | - |
8 | 47 -> 37 | 10:19 | +2:23 | +30% | (77) | 1:40 | +28 | +38% | (82) | +2 |
9 | 37 -> 31 | 12:34 | +2:56 | +30% | (81) | 2:15 | +40 | +42% | (80) | +5 |
10 | 31 -> 38 | 14:10 | +3:18 | +30% | (80) | 1:36 | +25 | +35% | (73) | - |
11 | 38 -> 46 | 15:15 | +3:37 | +31% | (82) | 1:05 | +19 | +41% | (89) | +2 |
12 | 46 -> 45 | 17:01 | +4:12 | +32% | (83) | 1:46 | +35 | +49% | (91) | +9 |
13 | 45 -> 111 | 17:23 | +4:19 | +33% | (82) | 0:22 | +8 | +57% | (60) | +3 |
14 | 111 -> F | 17:31 | +4:20 | +32% | (82) | 0:08 | +2 | +33% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта