Россия, Тюменская область, Криводаново

    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Organiser
    КСО Ермак Тюмень
    Controls 11
    Участников 6
    Distance length 2.400m
    Virtually best result 00:17:19
    Position 5
    Result 00:29:02
    Pace (min/km) 12:06

    Из-за некорректной постановки кп 45 из части дистанции были исключены 2 перегона.

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Leg Progress of the race Progress on the leg LT
      Total Delay Pos. Dist(m) Pace (min/km) Leg time Delay Pos. Dist(m) Pace (min/km)
      1 S  ->  31 1:47 +41 +62% (5) 223 7:59 1:47 +41 +62% (5) 223 7:59 -
      2 31  ->  36 6:56 +3:11 +84% (5) 553 12:32 5:09 +2:31 +95% (5) 330 15:36 +44
      3 36  ->  34 8:48 +3:18 +60% (4) 751 11:43 1:52 +7 +6% (2) 198 9:25 -
      4 34  ->  35 9:57 +3:35 +56% (3) 882 11:16 1:09 +19 +37% (5) 131 8:46 -
      5 35  ->  59 11:25 +2:17 +25% (3) 1182 9:39 1:28 +10 +12% (2) 300 4:53 -
      6 59  ->  37 14:59 +3:18 +28% (3) 1437 10:25 3:34 +1:26 +67% (6) 255 13:59 -
      7 37  ->  58 16:24 +2:09 +15% (3) 1534 10:41 1:25 +7 +8% (4) 97 14:36 -
      8 58  ->  33 20:20 +4:20 +27% (4) 1740 11:41 3:56 +2:11 +124% (6) 206 19:05 +1:00
      9 33  ->  32 22:29 +5:15 +30% (4) 1890 11:53 2:09 +57 +79% (6) 150 14:20 +8
      10 32  ->  44 26:39 +5:25 +25% (5) 2127 12:31 4:10 +1:50 +78% (3) 237 17:34 +15
      11 44  ->  43 27:19 +5:42 +26% (5) 2205 12:23 0:40 +20 +100% (3) 78 8:32 +6
      12 43  ->  F 29:02 +6:38 +29% (5) 2400 12:05 1:43 +1:04 +164% (6) 195 8:48 +38

      Positions
      Position on the leg
      The current position in the race at control
      Order number of the control
      Delay, times
      Delay on the leg
      The current delay in the race at control
      Order number of the control
      Pace, min/km
      Pace on the leg
      Average pace in the race at control
      Order number of the control
      Delay, relatively (+% from the best)
      Delay on the leg
      The current delay in the race at control
      Order number of the control