Россия, Ленинградская область, г. Луга
Участник
Петрова Татьяна(1955)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
Ж60
Участник
Петрова Татьяна(1955)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:13 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:58:53 |
| Темп (мин/км) | 14:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:54 | +19 | +12% | (4) | 2:54 | +19 | +12% | (4) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 4:39 | +38 | +15% | (3) | 1:45 | +19 | +22% | (3) | - |
| 3 | 36 -> 62 | 11:02 | +54 | +8% | (3) | 6:23 | +16 | +4% | (2) | - |
| 4 | 62 -> 50 | 17:52 | +1:15 | +7% | (3) | 6:50 | +37 | +9% | (3) | - |
| 5 | 50 -> 58 | 20:22 | +1:30 | +7% | (3) | 2:30 | +15 | +11% | (3) | - |
| 6 | 58 -> 49 | 27:04 | +2:03 | +8% | (2) | 6:42 | +42 | +11% | (3) | - |
| 7 | 49 -> 31 | 28:28 | +2:05 | +7% | (2) | 1:24 | +14 | +19% | (3) | - |
| 8 | 31 -> 61 | 32:04 | +2:13 | +7% | (2) | 3:36 | +25 | +13% | (3) | - |
| 9 | 61 -> 41 | 33:58 | +2:10 | +6% | (2) | 1:54 | +4 | +3% | (2) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 37:06 | +2:21 | +6% | (2) | 3:08 | +1:01 | +48% | (3) | +2 |
| 11 | 42 -> 47 | 54:18 | +14:18 | +35% | (4) | 17:12 | +14:04 | +448% | (4) | +12:37 |
| 12 | 47 -> 60 | 55:26 | +14:22 | +34% | (4) | 1:08 | +4 | +6% | (3) | - |
| 13 | 60 -> 100 | 57:14 | +14:34 | +34% | (4) | 1:48 | +14 | +14% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 58:53 | +14:28 | +32% | (4) | 1:39 | +6 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта