Россия, Ленинградская область, г. Луга
Участник
Котова Анна(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Участник
Котова Анна(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:56 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:43:54 |
| Темп (мин/км) | 14:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 4:08 | +2:26 | +143% | (57) | 4:08 | +2:26 | +143% | (57) | +23 |
| 2 | 51 -> 75 | 10:47 | +6:10 | +133% | (59) | 6:39 | +4:08 | +164% | (56) | +1:06 |
| 3 | 75 -> 76 | 17:53 | +9:33 | +114% | (55) | 7:06 | +3:41 | +107% | (44) | - |
| 4 | 76 -> 38 | 19:56 | +10:00 | +100% | (49) | 2:03 | +1:15 | +156% | (43) | +17 |
| 5 | 38 -> 54 | 20:52 | +10:23 | +99% | (49) | 0:56 | +25 | +80% | (61) | - |
| 6 | 54 -> 45 | 25:50 | +12:36 | +95% | (51) | 4:58 | +2:25 | +94% | (56) | - |
| 7 | 45 -> 70 | 27:28 | +13:01 | +90% | (50) | 1:38 | +52 | +113% | (44) | - |
| 8 | 70 -> 55 | 31:50 | +15:04 | +89% | (53) | 4:22 | +2:33 | +140% | (55) | +22 |
| 9 | 55 -> 56 | 36:03 | +17:57 | +99% | (54) | 4:13 | +2:58 | +237% | (65) | +1:28 |
| 10 | 56 -> 57 | 39:17 | +19:20 | +96% | (53) | 3:14 | +1:41 | +108% | (57) | - |
| 11 | 57 -> 48 | 42:39 | +20:13 | +90% | (51) | 3:22 | +1:17 | +61% | (43) | - |
| 12 | 48 -> 100 | 43:37 | +20:24 | +87% | (51) | 0:58 | +14 | +31% | (33) | - |
| 13 | 100 -> F | 43:54 | +20:24 | +86% | (51) | 0:17 | +3 | +21% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта