Россия, Ленинградская область, г. Луга

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 96
    Длина дистанции 7.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:41:22
    Позиция 12
    Результат 00:54:41
    Темп (мин/км) 6:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 3:38 +23 +11% (4) 3:38 +23 +11% (4) -
      2 48  ->  49 4:10 +23 +10% (2) 0:32 +2 +6% (4) -
      3 49  ->  52 5:51 +33 +10% (2) 1:41 +11 +12% (5) -
      4 52  ->  54 6:34 +39 +10% (2) 0:43 +8 +22% (34) -
      5 54  ->  55 8:07 +29 +6% (2) 1:33 +8 +9% (3) -
      6 55  ->  83 11:18 +33 +5% (2) 3:11 +15 +8% (14) -
      7 83  ->  58 16:25 +2:33 +18% (8) 5:07 +2:04 +67% (60) +1:05
      8 58  ->  62 20:50 +2:52 +15% (6) 4:25 +23 +9% (9) -
      9 62  ->  65 28:01 +4:19 +18% (9) 7:11 +1:27 +25% (15) -
      10 65  ->  73 31:59 +5:22 +20% (9) 3:58 +1:03 +36% (29) +7
      11 73  ->  74 34:56 +6:45 +23% (10) 2:57 +1:33 +110% (68) +1:06
      12 74  ->  76 37:46 +6:53 +22% (10) 2:50 +17 +11% (4) -
      13 76  ->  101 45:33 +8:18 +22% (13) 7:47 +3:33 +83% (67) +2:11
      14 101  ->  57 48:28 +8:23 +20% (12) 2:55 +18 +11% (9) -
      15 57  ->  92 49:55 +8:19 +19% (12) 1:27 +6 +7% (5) -
      16 92  ->  97 52:53 +9:15 +21% (12) 2:58 +57 +47% (50) +18
      17 97  ->  100 54:27 +9:33 +21% (12) 1:34 +29 +44% (53) +8
      18 100  ->  F 54:41 +9:33 +21% (12) 0:14 +2 +16% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта