Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 16 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:26 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:07:37 |
| Темп (мин/км) | 13:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 43 | 10:09 | +6:17 | +162% | (33) | 532 | 19:04 | 10:09 | +6:17 | +162% | (33) | 532 | 19:04 | +2:58 |
| 2 | 43 -> 46 | 15:59 | +8:05 | +102% | (30) | 1012 | 15:47 | 5:50 | +1:52 | +47% | (18) | 480 | 12:09 | - |
| 3 | 46 -> 48 | 18:51 | +9:07 | +93% | (30) | 1300 | 14:30 | 2:52 | +1:04 | +59% | (18) | 288 | 9:57 | - |
| 4 | 48 -> 36 | 24:51 | +13:06 | +111% | (30) | 1543 | 16:06 | 6:00 | +3:59 | +197% | (27) | 243 | 24:41 | +2:15 |
| 5 | 36 -> 35 | 29:26 | +15:01 | +104% | (29) | 1889 | 15:34 | 4:35 | +1:55 | +71% | (27) | 346 | 13:14 | - |
| 6 | 35 -> 34 | 35:07 | +19:10 | +120% | (30) | 2088 | 16:49 | 5:41 | +4:18 | +310% | (34) | 199 | 28:33 | +3:07 |
| 7 | 34 -> 47 | 39:01 | +20:04 | +105% | (30) | 2485 | 15:42 | 3:54 | +1:14 | +46% | (14) | 397 | 9:49 | - |
| 8 | 47 -> 38 | 43:57 | +21:27 | +95% | (29) | 2949 | 14:54 | 4:56 | +1:44 | +54% | (20) | 464 | 10:37 | - |
| 9 | 38 -> 37 | 46:24 | +22:43 | +95% | (29) | 3080 | 15:03 | 2:27 | +1:20 | +119% | (31) | 131 | 18:42 | +23 |
| 10 | 37 -> 39 | 51:51 | +24:12 | +87% | (29) | 3594 | 14:25 | 5:27 | +1:29 | +37% | (8) | 514 | 10:36 | - |
| 11 | 39 -> 40 | 53:18 | +24:17 | +83% | (29) | 3727 | 14:18 | 1:27 | +8 | +10% | (9) | 133 | 10:54 | - |
| 12 | 40 -> 32 | 56:29 | +24:50 | +78% | (28) | 4155 | 13:35 | 3:11 | +38 | +24% | (8) | 428 | 7:26 | - |
| 13 | 32 -> 42 | 1:00:08 | +25:50 | +75% | (27) | 4578 | 13:08 | 3:39 | +1:00 | +37% | (14) | 423 | 8:37 | - |
| 14 | 42 -> 45 | 1:03:42 | +28:15 | +79% | (28) | 4705 | 13:32 | 3:34 | +2:25 | +210% | (33) | 127 | 28:05 | +1:26 |
| 15 | 45 -> 50 | 1:06:32 | +29:31 | +79% | (28) | 4876 | 13:38 | 2:50 | +1:20 | +88% | (26) | 171 | 16:34 | +3 |
| 16 | 50 -> 100 | 1:07:18 | +29:43 | +79% | (28) | 4945 | 13:36 | 0:46 | +21 | +84% | (5) | 69 | 11:06 | - |
| 17 | 100 -> F | 1:07:37 | +29:43 | +78% | (28) | 5000 | 13:31 | 0:19 | +7 | +58% | (10) | 55 | 5:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта