Россия, Красноярский крайн, Минусинский
Участник
Патрин Дмитрий(1991)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Участник
Патрин Дмитрий(1991)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Отдел спорта и молодежной политики администрации г
| КП | 26 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:31:59 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:47:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:47 | +4 | +2% | (2) | 2:47 | +4 | +2% | (2) | +1:22 |
| 2 | 32 -> 34 | 3:43 | +2 | +0% | (2) | 0:56 | -2 | -3% | (1) | +27 |
| 3 | 34 -> 65 | 5:43 | -48 | -12% | (1) | 2:00 | +8 | +7% | (2) | +1:02 |
| 4 | 65 -> 48 | 11:05 | -1:02 | -8% | (1) | 5:22 | +17 | +5% | (4) | +2:43 |
| 5 | 48 -> 49 | 12:35 | -1:25 | -10% | (1) | 1:30 | -8 | -8% | (1) | +43 |
| 6 | 49 -> 55 | 13:59 | -1:41 | -10% | (1) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | +40 |
| 7 | 55 -> 57 | 17:23 | -1:16 | -6% | (1) | 3:24 | +40 | +24% | (8) | +1:59 |
| 8 | 57 -> 58 | 18:31 | -1:10 | -5% | (1) | 1:08 | +12 | +21% | (7) | +39 |
| 9 | 58 -> 59 | 20:27 | -1:13 | -5% | (1) | 1:56 | +17 | +17% | (3) | +1:04 |
| 10 | 59 -> 69 | 22:09 | -1:15 | -5% | (1) | 1:42 | +12 | +13% | (5) | +55 |
| 11 | 69 -> 53 | 24:03 | -1:11 | -4% | (1) | 1:54 | +10 | +9% | (3) | +1:00 |
| 12 | 53 -> 61 | 26:45 | -1:28 | -5% | (1) | 2:42 | +16 | +10% | (5) | +1:26 |
| 13 | 61 -> 62 | 27:55 | -1:31 | -5% | (1) | 1:10 | -3 | -4% | (1) | +34 |
| 14 | 62 -> 51 | 28:54 | -1:30 | -4% | (1) | 0:59 | +9 | +17% | (9) | +33 |
| 15 | 51 -> 52 | 29:36 | -1:39 | -5% | (1) | 0:42 | +1 | +2% | (2) | +21 |
| 16 | 52 -> 50 | 31:16 | -1:52 | -5% | (1) | 1:40 | +11 | +12% | (4) | +54 |
| 17 | 50 -> 41 | 36:16 | -1:48 | -4% | (1) | 5:00 | +9 | +3% | (2) | +2:28 |
| 18 | 41 -> 38 | 37:25 | -1:55 | -4% | (1) | 1:09 | -3 | -4% | (1) | +33 |
| 19 | 38 -> 39 | 38:41 | -2:18 | -5% | (1) | 1:16 | +6 | +8% | (3) | +40 |
| 20 | 39 -> 40 | 41:07 | -2:15 | -5% | (1) | 2:26 | +9 | +6% | (6) | +1:15 |
| 21 | 40 -> 37 | 42:08 | -2:37 | -5% | (1) | 1:01 | +11 | +21% | (2) | +35 |
| 22 | 37 -> 35 | 44:34 | -2:41 | -5% | (1) | 2:26 | +11 | +8% | (5) | +1:16 |
| 23 | 35 -> 44 | 45:44 | -2:54 | -5% | (1) | 1:10 | +8 | +12% | (6) | +38 |
| 24 | 44 -> 45 | 47:15 | -3:12 | -6% | (1) | 1:31 | -2 | -2% | (1) | +44 |
| 25 | 45 -> 60 | 47:36 | -3:27 | -6% | (1) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | +10 |
| 26 | 60 -> F | 47:36 | -3:27 | -6% | (1) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | - | 47:54 | -3:25 | -6% | (1) | 0:18 | +3 | +19% | (7) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта