Россия, Красноярский крайн, Минусинский
Участник
Кислицын Дмитрий(2000)
Клуб
АЗВС Красноярск
Группа
М
Участник
Кислицын Дмитрий(2000)
Клуб
АЗВС Красноярск
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Отдел спорта и молодежной политики администрации г
| КП | 26 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:31:59 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:58:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:29 | +46 | +28% | (8) | 3:29 | +46 | +28% | (8) | +1:45 |
| 2 | 32 -> 34 | 4:40 | +59 | +26% | (6) | 1:11 | +15 | +26% | (7) | +35 |
| 3 | 34 -> 65 | 7:10 | +1:27 | +25% | (5) | 2:30 | +38 | +33% | (6) | +1:18 |
| 4 | 65 -> 48 | 12:15 | +1:10 | +10% | (3) | 5:05 | -13 | -4% | (1) | +1:50 |
| 5 | 48 -> 49 | 17:59 | +5:24 | +42% | (8) | 5:44 | +4:14 | +282% | (18) | +4:46 |
| 6 | 49 -> 55 | 19:31 | +5:32 | +39% | (8) | 1:32 | +8 | +9% | (5) | +38 |
| 7 | 55 -> 57 | 23:37 | +6:14 | +35% | (9) | 4:06 | +1:22 | +50% | (11) | +2:21 |
| 8 | 57 -> 58 | 24:37 | +6:06 | +32% | (9) | 1:00 | +4 | +7% | (4) | +24 |
| 9 | 58 -> 59 | 27:45 | +7:18 | +35% | (9) | 3:08 | +1:29 | +89% | (14) | +2:05 |
| 10 | 59 -> 69 | 29:15 | +7:06 | +32% | (9) | 1:30 | -1 | -1% | (1) | +32 |
| 11 | 69 -> 53 | 31:32 | +7:29 | +31% | (9) | 2:17 | +33 | +31% | (9) | +1:10 |
| 12 | 53 -> 61 | 34:00 | +7:15 | +27% | (8) | 2:28 | +2 | +1% | (2) | +55 |
| 13 | 61 -> 62 | 35:17 | +7:22 | +26% | (8) | 1:17 | +7 | +10% | (5) | +32 |
| 14 | 62 -> 51 | 36:07 | +7:13 | +24% | (8) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | +18 |
| 15 | 51 -> 52 | 36:52 | +7:16 | +24% | (8) | 0:45 | +4 | +9% | (5) | +19 |
| 16 | 52 -> 50 | 38:34 | +7:18 | +23% | (8) | 1:42 | +13 | +14% | (5) | +45 |
| 17 | 50 -> 41 | 43:56 | +7:40 | +21% | (8) | 5:22 | +31 | +10% | (4) | +2:16 |
| 18 | 41 -> 38 | 45:33 | +8:08 | +21% | (8) | 1:37 | +28 | +40% | (10) | +53 |
| 19 | 38 -> 39 | 48:11 | +9:30 | +24% | (8) | 2:38 | +1:28 | +125% | (13) | +1:53 |
| 20 | 39 -> 40 | 50:37 | +9:30 | +23% | (8) | 2:26 | +9 | +6% | (6) | +58 |
| 21 | 40 -> 37 | 52:43 | +10:35 | +25% | (8) | 2:06 | +1:16 | +152% | (15) | +1:34 |
| 22 | 37 -> 35 | 55:09 | +10:35 | +23% | (8) | 2:26 | +11 | +8% | (5) | +1:00 |
| 23 | 35 -> 44 | 56:12 | +10:28 | +22% | (8) | 1:03 | +1 | +1% | (3) | +23 |
| 24 | 44 -> 45 | 58:17 | +11:02 | +23% | (8) | 2:05 | +34 | +37% | (10) | +1:07 |
| 25 | 45 -> 60 | 58:39 | +11:03 | +23% | (8) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | +9 |
| 26 | 60 -> F | 58:39 | +11:03 | +23% | (8) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | - | 58:54 | +11:00 | +22% | (8) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта