Россия, Красноярский крайн, Минусинский
Участник
Батура Николай(1982)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Участник
Батура Николай(1982)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Отдел спорта и молодежной политики администрации г
КП | 26 |
Участников | 19 |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:59 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:17:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:13 | +30 | +18% | (6) | 3:13 | +30 | +18% | (6) | +55 |
2 | 32 -> 34 | 4:55 | +1:14 | +33% | (7) | 1:42 | +46 | +82% | (14) | +55 |
3 | 34 -> 65 | 8:27 | +2:44 | +47% | (9) | 3:32 | +1:40 | +89% | (12) | +1:57 |
4 | 65 -> 48 | 17:47 | +6:42 | +60% | (13) | 9:20 | +4:15 | +83% | (14) | +5:02 |
5 | 48 -> 49 | 20:18 | +7:43 | +61% | (13) | 2:31 | +1:01 | +67% | (8) | +1:15 |
6 | 49 -> 55 | 22:31 | +8:32 | +61% | (12) | 2:13 | +49 | +58% | (13) | +1:02 |
7 | 55 -> 57 | 27:37 | +10:14 | +58% | (12) | 5:06 | +2:22 | +86% | (13) | +2:47 |
8 | 57 -> 58 | 29:03 | +10:32 | +56% | (12) | 1:26 | +30 | +53% | (12) | +39 |
9 | 58 -> 59 | 33:33 | +13:06 | +64% | (12) | 4:30 | +2:51 | +172% | (16) | +3:06 |
10 | 59 -> 69 | 35:38 | +13:29 | +60% | (12) | 2:05 | +35 | +38% | (10) | +49 |
11 | 69 -> 53 | 39:01 | +14:58 | +62% | (12) | 3:23 | +1:39 | +95% | (12) | +1:55 |
12 | 53 -> 61 | 42:49 | +16:04 | +60% | (12) | 3:48 | +1:22 | +56% | (11) | +1:45 |
13 | 61 -> 62 | 44:18 | +16:23 | +58% | (12) | 1:29 | +19 | +27% | (10) | +30 |
14 | 62 -> 51 | 45:52 | +16:58 | +58% | (12) | 1:34 | +44 | +87% | (17) | +52 |
15 | 51 -> 52 | 47:13 | +17:37 | +59% | (12) | 1:21 | +40 | +97% | (17) | +46 |
16 | 52 -> 50 | 49:46 | +18:30 | +59% | (12) | 2:33 | +1:04 | +71% | (13) | +1:18 |
17 | 50 -> 41 | 58:07 | +21:51 | +60% | (12) | 8:21 | +3:30 | +72% | (17) | +4:15 |
18 | 41 -> 38 | 1:00:40 | +23:15 | +62% | (11) | 2:33 | +1:24 | +121% | (15) | +1:35 |
19 | 38 -> 39 | 1:03:26 | +24:45 | +63% | (12) | 2:46 | +1:36 | +137% | (14) | +1:47 |
20 | 39 -> 40 | 1:06:07 | +25:00 | +60% | (12) | 2:41 | +24 | +17% | (12) | +45 |
21 | 40 -> 37 | 1:08:34 | +26:26 | +62% | (12) | 2:27 | +1:37 | +194% | (16) | +1:45 |
22 | 37 -> 35 | 1:12:14 | +27:40 | +62% | (12) | 3:40 | +1:25 | +62% | (14) | +1:46 |
23 | 35 -> 44 | 1:14:10 | +28:26 | +62% | (12) | 1:56 | +54 | +87% | (13) | +1:04 |
24 | 44 -> 45 | 1:16:36 | +29:21 | +62% | (12) | 2:26 | +55 | +60% | (12) | +1:09 |
25 | 45 -> 60 | 1:17:18 | +29:42 | +62% | (12) | 0:42 | +21 | +100% | (13) | +24 |
26 | 60 -> F | 1:17:18 | +29:42 | +62% | (12) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
27 | - | 1:17:43 | +29:49 | +62% | (12) | 0:25 | +10 | +66% | (14) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта