Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:45:04 |
Темп (мин/км) | 8:21 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Официальные результаты | Фотографии№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:06 | +8 | +13% | (21) | 1:06 | +8 | +13% | (21) | - |
2 | 47 -> 57 | 3:42 | +30 | +15% | (26) | 2:36 | +25 | +19% | (32) | - |
3 | 57 -> 59 | 7:23 | +1:13 | +19% | (11) | 3:41 | +43 | +24% | (7) | - |
4 | 59 -> 36 | 8:39 | +1:36 | +22% | (17) | 1:16 | +23 | +43% | (40) | +10 |
5 | 36 -> 37 | 10:06 | +1:53 | +22% | (13) | 1:27 | +23 | +35% | (21) | +8 |
6 | 37 -> 58 | 11:56 | +2:11 | +22% | (11) | 1:50 | +18 | +19% | (15) | - |
7 | 58 -> 41 | 13:03 | +2:10 | +19% | (12) | 1:07 | +5 | +8% | (11) | - |
8 | 41 -> 42 | 14:14 | +2:19 | +19% | (12) | 1:11 | +10 | +16% | (30) | - |
9 | 42 -> 43 | 16:14 | +2:26 | +17% | (12) | 2:00 | +17 | +16% | (19) | - |
10 | 43 -> 48 | 18:50 | +2:45 | +17% | (14) | 2:36 | +40 | +34% | (21) | +12 |
11 | 48 -> 62 | 20:24 | +3:03 | +17% | (14) | 1:34 | +18 | +23% | (34) | - |
12 | 62 -> 60 | 22:06 | +3:16 | +17% | (13) | 1:42 | +13 | +14% | (11) | - |
13 | 60 -> 61 | 24:09 | +3:37 | +17% | (13) | 2:03 | +24 | +24% | (22) | - |
14 | 61 -> 46 | 25:45 | +3:44 | +16% | (12) | 1:36 | +10 | +11% | (12) | - |
15 | 46 -> 49 | 27:36 | +4:01 | +17% | (11) | 1:51 | +19 | +20% | (17) | - |
16 | 49 -> 40 | 28:34 | +4:05 | +16% | (12) | 0:58 | +14 | +31% | (47) | +3 |
17 | 40 -> 52 | 29:43 | +4:19 | +16% | (12) | 1:09 | +19 | +37% | (39) | +7 |
18 | 52 -> 38 | 31:03 | +4:30 | +16% | (12) | 1:20 | +15 | +23% | (15) | - |
19 | 38 -> 50 | 33:38 | +5:12 | +18% | (13) | 2:35 | +42 | +37% | (26) | +15 |
20 | 50 -> 35 | 35:30 | +5:33 | +18% | (13) | 1:52 | +27 | +31% | (27) | +7 |
21 | 35 -> 53 | 37:42 | +5:47 | +18% | (13) | 2:12 | +16 | +13% | (16) | - |
22 | 53 -> 31 | 39:16 | +6:00 | +18% | (13) | 1:34 | +18 | +23% | (26) | - |
23 | 31 -> 55 | 42:18 | +6:37 | +18% | (14) | 3:02 | +39 | +27% | (41) | +5 |
24 | 55 -> 45 | 44:05 | +6:59 | +18% | (14) | 1:47 | +24 | +28% | (23) | +4 |
25 | 45 -> 100 | 44:58 | +7:07 | +18% | (15) | 0:53 | +12 | +29% | (36) | +2 |
26 | 100 -> F | 45:04 | +7:05 | +18% | (15) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта