Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:51:02 |
| Темп (мин/км) | 9:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:07 | +9 | +15% | (25) | 1:07 | +9 | +15% | (25) | - |
| 2 | 47 -> 57 | 4:10 | +58 | +30% | (53) | 3:03 | +52 | +39% | (62) | - |
| 3 | 57 -> 59 | 8:46 | +2:36 | +42% | (35) | 4:36 | +1:38 | +55% | (31) | +26 |
| 4 | 59 -> 36 | 9:52 | +2:49 | +39% | (33) | 1:06 | +13 | +24% | (19) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 11:29 | +3:16 | +39% | (33) | 1:37 | +33 | +51% | (44) | +7 |
| 6 | 37 -> 58 | 14:21 | +4:36 | +47% | (43) | 2:52 | +1:20 | +86% | (75) | +43 |
| 7 | 58 -> 41 | 15:34 | +4:41 | +43% | (42) | 1:13 | +11 | +17% | (34) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 16:47 | +4:52 | +40% | (40) | 1:13 | +12 | +19% | (37) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 18:55 | +5:07 | +37% | (38) | 2:08 | +25 | +24% | (28) | - |
| 10 | 43 -> 48 | 22:02 | +5:57 | +36% | (39) | 3:07 | +1:11 | +61% | (56) | +24 |
| 11 | 48 -> 62 | 23:59 | +6:38 | +38% | (42) | 1:57 | +41 | +53% | (68) | +10 |
| 12 | 62 -> 60 | 25:55 | +7:05 | +37% | (42) | 1:56 | +27 | +30% | (45) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 28:24 | +7:52 | +38% | (43) | 2:29 | +50 | +50% | (68) | +10 |
| 14 | 61 -> 46 | 30:05 | +8:04 | +36% | (41) | 1:41 | +15 | +17% | (14) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 31:58 | +8:23 | +35% | (37) | 1:53 | +21 | +22% | (19) | - |
| 16 | 49 -> 40 | 32:59 | +8:30 | +34% | (37) | 1:01 | +17 | +38% | (56) | - |
| 17 | 40 -> 52 | 34:06 | +8:42 | +34% | (36) | 1:07 | +17 | +34% | (32) | - |
| 18 | 52 -> 38 | 35:36 | +9:03 | +34% | (35) | 1:30 | +25 | +38% | (39) | - |
| 19 | 38 -> 50 | 38:33 | +10:07 | +35% | (39) | 2:57 | +1:04 | +56% | (52) | +18 |
| 20 | 50 -> 35 | 40:37 | +10:40 | +35% | (38) | 2:04 | +39 | +45% | (45) | +5 |
| 21 | 35 -> 53 | 43:22 | +11:27 | +35% | (38) | 2:45 | +49 | +42% | (61) | +2 |
| 22 | 53 -> 31 | 45:11 | +11:55 | +35% | (38) | 1:49 | +33 | +43% | (57) | +2 |
| 23 | 31 -> 55 | 48:14 | +12:33 | +35% | (38) | 3:03 | +40 | +27% | (42) | - |
| 24 | 55 -> 45 | 50:01 | +12:55 | +34% | (37) | 1:47 | +24 | +28% | (23) | - |
| 25 | 45 -> 100 | 50:54 | +13:03 | +34% | (37) | 0:53 | +12 | +29% | (36) | - |
| 26 | 100 -> F | 51:02 | +13:03 | +34% | (37) | 0:08 | +2 | +33% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта