Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Гусев Илья(1970)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Гусев Илья(1970)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:52:17 |
| Темп (мин/км) | 9:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:13 | +15 | +25% | (46) | 1:13 | +15 | +25% | (46) | - |
| 2 | 47 -> 57 | 3:58 | +46 | +23% | (45) | 2:45 | +34 | +25% | (47) | - |
| 3 | 57 -> 59 | 8:46 | +2:36 | +42% | (35) | 4:48 | +1:50 | +61% | (44) | +32 |
| 4 | 59 -> 36 | 10:16 | +3:13 | +45% | (38) | 1:30 | +37 | +69% | (63) | +14 |
| 5 | 36 -> 37 | 12:02 | +3:49 | +46% | (42) | 1:46 | +42 | +65% | (58) | +14 |
| 6 | 37 -> 58 | 14:24 | +4:39 | +47% | (44) | 2:22 | +50 | +54% | (54) | +10 |
| 7 | 58 -> 41 | 15:46 | +4:53 | +44% | (44) | 1:22 | +20 | +32% | (52) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 17:03 | +5:08 | +43% | (44) | 1:17 | +16 | +26% | (50) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 20:11 | +6:23 | +46% | (48) | 3:08 | +1:25 | +82% | (72) | +40 |
| 10 | 43 -> 48 | 22:33 | +6:28 | +40% | (45) | 2:22 | +26 | +22% | (11) | - |
| 11 | 48 -> 62 | 24:11 | +6:50 | +39% | (44) | 1:38 | +22 | +28% | (46) | - |
| 12 | 62 -> 60 | 26:11 | +7:21 | +39% | (45) | 2:00 | +31 | +34% | (55) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 28:30 | +7:58 | +38% | (45) | 2:19 | +40 | +40% | (61) | - |
| 14 | 61 -> 46 | 30:31 | +8:30 | +38% | (46) | 2:01 | +35 | +40% | (48) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 32:33 | +8:58 | +38% | (42) | 2:02 | +30 | +32% | (29) | - |
| 16 | 49 -> 40 | 33:39 | +9:10 | +37% | (42) | 1:06 | +22 | +50% | (65) | +3 |
| 17 | 40 -> 52 | 34:48 | +9:24 | +37% | (41) | 1:09 | +19 | +37% | (39) | - |
| 18 | 52 -> 38 | 36:20 | +9:47 | +36% | (41) | 1:32 | +27 | +41% | (47) | - |
| 19 | 38 -> 50 | 39:56 | +11:30 | +40% | (46) | 3:36 | +1:43 | +91% | (69) | +54 |
| 20 | 50 -> 35 | 42:08 | +12:11 | +40% | (47) | 2:12 | +47 | +55% | (56) | +10 |
| 21 | 35 -> 53 | 44:43 | +12:48 | +40% | (46) | 2:35 | +39 | +33% | (44) | - |
| 22 | 53 -> 31 | 46:23 | +13:07 | +39% | (44) | 1:40 | +24 | +31% | (37) | - |
| 23 | 31 -> 55 | 49:26 | +13:45 | +38% | (45) | 3:03 | +40 | +27% | (42) | - |
| 24 | 55 -> 45 | 51:13 | +14:07 | +38% | (43) | 1:47 | +24 | +28% | (23) | - |
| 25 | 45 -> 100 | 52:09 | +14:18 | +37% | (43) | 0:56 | +15 | +36% | (47) | - |
| 26 | 100 -> F | 52:17 | +14:18 | +37% | (43) | 0:08 | +2 | +33% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта