Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:52:37 |
| Темп (мин/км) | 9:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:11 | +13 | +22% | (41) | 1:11 | +13 | +22% | (41) | - |
| 2 | 47 -> 57 | 3:49 | +37 | +19% | (34) | 2:38 | +27 | +20% | (37) | - |
| 3 | 57 -> 59 | 8:30 | +2:20 | +37% | (32) | 4:41 | +1:43 | +57% | (38) | +23 |
| 4 | 59 -> 36 | 9:31 | +2:28 | +34% | (28) | 1:01 | +8 | +15% | (11) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:56 | +2:43 | +33% | (24) | 1:25 | +21 | +32% | (16) | - |
| 6 | 37 -> 58 | 12:56 | +3:11 | +32% | (25) | 2:00 | +28 | +30% | (27) | - |
| 7 | 58 -> 41 | 14:11 | +3:18 | +30% | (24) | 1:15 | +13 | +20% | (37) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 15:28 | +3:33 | +29% | (24) | 1:17 | +16 | +26% | (50) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 18:19 | +4:31 | +32% | (29) | 2:51 | +1:08 | +66% | (66) | +22 |
| 10 | 43 -> 48 | 21:32 | +5:27 | +33% | (35) | 3:13 | +1:17 | +66% | (61) | +25 |
| 11 | 48 -> 62 | 23:08 | +5:47 | +33% | (35) | 1:36 | +20 | +26% | (39) | - |
| 12 | 62 -> 60 | 25:22 | +6:32 | +34% | (36) | 2:14 | +45 | +50% | (70) | +5 |
| 13 | 60 -> 61 | 27:40 | +7:08 | +34% | (37) | 2:18 | +39 | +39% | (60) | - |
| 14 | 61 -> 46 | 29:42 | +7:41 | +34% | (37) | 2:02 | +36 | +41% | (51) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 31:51 | +8:16 | +35% | (35) | 2:09 | +37 | +40% | (42) | - |
| 16 | 49 -> 40 | 32:46 | +8:17 | +33% | (35) | 0:55 | +11 | +25% | (35) | - |
| 17 | 40 -> 52 | 33:57 | +8:33 | +33% | (34) | 1:11 | +21 | +41% | (42) | - |
| 18 | 52 -> 38 | 35:22 | +8:49 | +33% | (34) | 1:25 | +20 | +30% | (26) | - |
| 19 | 38 -> 50 | 38:05 | +9:39 | +33% | (34) | 2:43 | +50 | +44% | (36) | - |
| 20 | 50 -> 35 | 40:07 | +10:10 | +33% | (36) | 2:02 | +37 | +43% | (41) | - |
| 21 | 35 -> 53 | 42:49 | +10:54 | +34% | (37) | 2:42 | +46 | +39% | (58) | - |
| 22 | 53 -> 31 | 46:28 | +13:12 | +39% | (45) | 3:39 | +2:23 | +188% | (84) | +1:49 |
| 23 | 31 -> 55 | 49:29 | +13:48 | +38% | (46) | 3:01 | +38 | +26% | (36) | - |
| 24 | 55 -> 45 | 51:31 | +14:25 | +38% | (45) | 2:02 | +39 | +46% | (58) | +2 |
| 25 | 45 -> 100 | 52:27 | +14:36 | +38% | (45) | 0:56 | +15 | +36% | (47) | - |
| 26 | 100 -> F | 52:37 | +14:38 | +38% | (45) | 0:10 | +4 | +66% | (69) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта