Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
| Позиция | 70 |
| Результат | 01:01:28 |
| Темп (мин/км) | 11:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:24 | +26 | +44% | (67) | 1:24 | +26 | +44% | (67) | - |
| 2 | 47 -> 57 | 4:50 | +1:38 | +51% | (70) | 3:26 | +1:15 | +57% | (77) | - |
| 3 | 57 -> 59 | 10:55 | +4:45 | +77% | (67) | 6:05 | +3:07 | +105% | (70) | +1:04 |
| 4 | 59 -> 36 | 12:21 | +5:18 | +75% | (67) | 1:26 | +33 | +62% | (57) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 14:12 | +5:59 | +72% | (65) | 1:51 | +47 | +73% | (62) | +3 |
| 6 | 37 -> 58 | 16:44 | +6:59 | +71% | (66) | 2:32 | +1:00 | +65% | (64) | - |
| 7 | 58 -> 41 | 18:24 | +7:31 | +69% | (66) | 1:40 | +38 | +61% | (74) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 19:50 | +7:55 | +66% | (67) | 1:26 | +25 | +40% | (70) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 22:41 | +8:53 | +64% | (67) | 2:51 | +1:08 | +66% | (66) | - |
| 10 | 43 -> 48 | 25:21 | +9:16 | +57% | (65) | 2:40 | +44 | +37% | (29) | - |
| 11 | 48 -> 62 | 27:25 | +10:04 | +58% | (66) | 2:04 | +48 | +63% | (74) | - |
| 12 | 62 -> 60 | 29:36 | +10:46 | +57% | (67) | 2:11 | +42 | +47% | (68) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 32:43 | +12:11 | +59% | (68) | 3:07 | +1:28 | +88% | (83) | +20 |
| 14 | 61 -> 46 | 35:07 | +13:06 | +59% | (67) | 2:24 | +58 | +67% | (76) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 37:41 | +14:06 | +59% | (68) | 2:34 | +1:02 | +67% | (60) | - |
| 16 | 49 -> 40 | 38:51 | +14:22 | +58% | (67) | 1:10 | +26 | +59% | (70) | - |
| 17 | 40 -> 52 | 40:09 | +14:45 | +58% | (67) | 1:18 | +28 | +56% | (58) | - |
| 18 | 52 -> 38 | 42:41 | +16:08 | +60% | (68) | 2:32 | +1:27 | +133% | (83) | +42 |
| 19 | 38 -> 50 | 46:05 | +17:39 | +62% | (67) | 3:24 | +1:31 | +80% | (66) | +13 |
| 20 | 50 -> 35 | 48:27 | +18:30 | +61% | (67) | 2:22 | +57 | +67% | (70) | - |
| 21 | 35 -> 53 | 51:37 | +19:42 | +61% | (67) | 3:10 | +1:14 | +63% | (77) | - |
| 22 | 53 -> 31 | 54:25 | +21:09 | +63% | (70) | 2:48 | +1:32 | +121% | (82) | +40 |
| 23 | 31 -> 55 | 57:51 | +22:10 | +62% | (69) | 3:26 | +1:03 | +44% | (67) | - |
| 24 | 55 -> 45 | 1:00:09 | +23:03 | +62% | (70) | 2:18 | +55 | +66% | (72) | - |
| 25 | 45 -> 100 | 1:01:19 | +23:28 | +61% | (70) | 1:10 | +29 | +70% | (74) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 1:01:28 | +23:29 | +61% | (70) | 0:09 | +3 | +50% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта