Россия, Свердловская область, Ул. Герцена

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 11
    Участников 7
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:16
    Позиция 5
    Результат 00:44:20
    Темп (мин/км) 13:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  31 8:30 +2:02 +31% (5) 633 13:25 8:30 +2:02 +31% (5) 633 13:25 -
      2 31  ->  32 14:01 +3:21 +31% (5) 1079 12:59 5:31 +1:19 +31% (6) 446 12:22 -
      3 32  ->  33 19:30 +5:10 +36% (7) 1344 14:30 5:29 +2:59 +119% (7) 265 20:41 +1:56
      4 33  ->  34 22:42 +6:20 +38% (7) 1509 15:02 3:12 +1:26 +81% (5) 165 19:23 +42
      5 34  ->  35 24:23 +6:14 +34% (7) 1679 14:31 1:41 +11 +12% (3) 170 9:54 -
      6 35  ->  36 29:25 +7:00 +31% (7) 2104 13:58 5:02 +46 +17% (5) 425 11:50 -
      7 36  ->  37 34:47 +7:44 +28% (7) 2449 14:12 5:22 +1:57 +57% (7) 345 15:33 +31
      8 37  ->  38 37:26 +8:25 +29% (7) 2577 14:31 2:39 +58 +57% (6) 128 20:42 +16
      9 38  ->  39 40:21 +8:17 +25% (6) 2871 14:03 2:55 +16 +10% (2) 294 9:55 -
      10 39  ->  40 41:56 +8:21 +24% (5) 3019 13:53 1:35 +19 +25% (4) 148 10:41 -
      11 40  ->  50 43:54 +9:05 +26% (5) 3235 13:34 1:58 +44 +59% (5) 216 9:06 +13
      12 50  ->  F 44:20 +9:10 +26% (5) 3300 13:26 0:26 +7 +36% (6) 65 6:40 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта