Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Нестерова Евгения(2006)
Клуб
58_МБУ СШ №7
Группа
Ж13
Участник
Нестерова Евгения(2006)
Клуб
58_МБУ СШ №7
Группа
Ж13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 81 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:02 |
Позиция | 47 |
Результат | 00:44:42 |
Темп (мин/км) | 13:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 2:45 | +1:04 | +63% | (28) | 2:45 | +1:04 | +63% | (28) | - |
2 | 100 -> F | 6:46 | +3:54 | +136% | (43) | 4:01 | +2:59 | +288% | (73) | +1:35 |
3 | - | 7:34 | +3:02 | +66% | (23) | 0:48 | -14 | -22% | (1) | - |
4 | - | 12:30 | +5:47 | +86% | (35) | 4:56 | +2:45 | +125% | (60) | - |
5 | - | 13:38 | +5:04 | +59% | (30) | 1:08 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | - | 15:30 | +5:19 | +52% | (30) | 1:52 | +42 | +60% | (40) | - |
7 | - | 17:30 | +5:43 | +48% | (27) | 2:00 | +35 | +41% | (23) | - |
8 | - | 19:25 | +5:57 | +44% | (23) | 1:55 | +26 | +29% | (15) | - |
9 | - | 21:20 | +6:09 | +40% | (20) | 1:55 | +23 | +25% | (14) | - |
10 | - | 23:06 | +6:05 | +35% | (19) | 1:46 | +13 | +13% | (7) | - |
11 | - | 25:14 | +5:35 | +28% | (13) | 2:08 | +27 | +26% | (4) | - |
12 | - | 42:38 | +21:04 | +97% | (48) | 17:24 | +15:52 | +1034% | (77) | +13:48 |
13 | - | 43:51 | +21:01 | +92% | (47) | 1:13 | +3 | +4% | (3) | - |
14 | - | 44:29 | +20:57 | +89% | (47) | 0:38 | +7 | +22% | (13) | - |
15 | - | 44:42 | +20:59 | +88% | (47) | 0:13 | +4 | +44% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта