Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Иванова Елизавета(2005)
Клуб
77_КСО ЮЗАО-Теам
Группа
Ж14
Участник
Иванова Елизавета(2005)
Клуб
77_КСО ЮЗАО-Теам
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:44 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:32:32 |
Темп (мин/км) | 10:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 1:46 | +15 | +16% | (9) | 1:46 | +15 | +16% | (9) | - |
2 | 100 -> F | 3:08 | +17 | +9% | (4) | 1:22 | +25 | +43% | (13) | - |
3 | - | 8:45 | +4:44 | +117% | (34) | 5:37 | +4:39 | +481% | (54) | +3:56 |
4 | - | 11:16 | +5:00 | +79% | (33) | 2:31 | +37 | +32% | (17) | - |
5 | - | 12:41 | +5:01 | +65% | (32) | 1:25 | +18 | +26% | (17) | - |
6 | - | 14:09 | +5:08 | +56% | (32) | 1:28 | +21 | +31% | (18) | - |
7 | - | 16:40 | +5:52 | +54% | (31) | 2:31 | +1:10 | +86% | (45) | +10 |
8 | - | 18:57 | +6:24 | +50% | (31) | 2:17 | +46 | +50% | (35) | - |
9 | - | 21:24 | +7:24 | +52% | (33) | 2:27 | +1:00 | +68% | (31) | - |
10 | - | 23:56 | +8:22 | +53% | (33) | 2:32 | +58 | +61% | (32) | - |
11 | - | 26:32 | +8:53 | +50% | (30) | 2:36 | +56 | +56% | (28) | - |
12 | - | 29:56 | +10:30 | +54% | (31) | 3:24 | +1:37 | +90% | (41) | +18 |
13 | - | 31:35 | +11:02 | +53% | (31) | 1:39 | +32 | +47% | (40) | - |
14 | - | 32:18 | +11:07 | +52% | (31) | 0:43 | +9 | +26% | (31) | - |
15 | - | 32:32 | +11:10 | +52% | (31) | 0:14 | +5 | +55% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта