Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск

    Группа
    М15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 72
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:02
    Позиция 65
    Результат 01:27:19
    Темп (мин/км) 18:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  100 4:36 +2:21 +104% (55) 4:36 +2:21 +104% (55) -
      2 100  ->  F 8:02 +4:12 +109% (54) 3:26 +1:52 +119% (57) -
      3 - 34:14 +28:11 +465% (70) 26:12 +24:03 +1118% (70) +18:23
      4 - 35:40 +28:45 +415% (69) 1:26 +35 +68% (25) -
      5 - 39:27 +30:47 +355% (67) 3:47 +2:02 +116% (41) -
      6 - 41:06 +31:43 +338% (67) 1:39 +56 +130% (51) -
      7 - 43:21 +32:05 +284% (67) 2:15 +31 +29% (13) -
      8 - 51:09 +37:20 +270% (67) 7:48 +5:20 +216% (60) -
      9 - 54:45 +39:24 +256% (66) 3:36 +2:06 +140% (59) -
      10 - 1:02:54 +46:11 +276% (66) 8:09 +6:57 +579% (67) +3:47
      11 - 1:09:58 +52:30 +300% (67) 7:04 +6:20 +863% (66) +4:24
      12 - 1:14:57 +55:04 +276% (66) 4:59 +2:36 +109% (52) -
      13 - 1:17:45 +56:20 +263% (66) 2:48 +1:25 +102% (32) -
      14 - 1:20:45 +57:40 +249% (65) 3:00 +2:16 +309% (57) +20
      15 - 1:24:48 +1:00:14 +245% (65) 4:03 +2:55 +257% (60) -
      16 - 1:26:23 +1:00:57 +239% (65) 1:35 +43 +82% (59) -
      17 - 1:27:07 +1:01:07 +235% (65) 0:44 +15 +51% (48) -
      18 - 1:27:19 +1:01:09 +233% (65) 0:12 +4 +50% (43) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта