Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Катранжи Максим(2006)
Клуб
50_Мульт.клуб О'Лень
Группа
OPEN14
Участник
Катранжи Максим(2006)
Клуб
50_Мульт.клуб О'Лень
Группа
OPEN14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:03 |
Лучший путь | S -> 51 -> 40 -> 34 -> 41 -> 35 -> 32 -> 31 -> 45 -> 42 -> 33 -> 52 -> 100 -> F |
Позиция | 11 |
Результат | 00:38:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 16:36 | +13:49 | +496% | (15) | 16:36 | +11:33 | +228% | (3) | +5:13 |
2 | 46 -> 51 | 18:42 | +14:30 | +345% | (15) | 2:06 | +13 | +11% | (3) | - |
3 | 51 -> 40 | 20:51 | +15:02 | +258% | (14) | 2:09 | +1:02 | +92% | (7) | - |
4 | 40 -> 34 | 23:00 | +15:52 | +222% | (12) | 2:09 | +46 | +55% | (7) | - |
5 | 34 -> 41 | 24:03 | +14:51 | +161% | (12) | 1:03 | +11 | +21% | (5) | - |
6 | 41 -> 35 | 27:04 | +16:48 | +163% | (12) | 3:01 | +1:13 | +67% | (4) | - |
7 | 35 -> 32 | 28:19 | +16:31 | +139% | (12) | 1:15 | +11 | +17% | (2) | - |
8 | 32 -> 45 | 32:53 | +20:15 | +160% | (12) | 4:34 | -1:33 | -25% | (1) | - |
9 | 45 -> 42 | 34:22 | +20:30 | +147% | (12) | 1:29 | +16 | +21% | (4) | - |
10 | 42 -> 33 | 36:10 | +20:39 | +133% | (12) | 1:48 | +9 | +9% | (3) | - |
11 | 33 -> 52 | 37:11 | +20:45 | +126% | (12) | 1:01 | +11 | +21% | (3) | - |
12 | 52 -> 100 | 37:58 | +20:31 | +117% | (11) | 0:47 | -10 | -17% | (1) | - |
13 | 100 -> F | 38:27 | +20:20 | +112% | (11) | 0:29 | +1 | +3% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта