Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Дайнеко Милана(2006)
Клуб
77_ГБОУ ЦСИО Самбо70
Группа
Ж13
Участник
Дайнеко Милана(2006)
Клуб
77_ГБОУ ЦСИО Самбо70
Группа
Ж13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:21 |
| Лучший путь | S -> 54 -> 48 -> 36 -> 44 -> 46 -> 51 -> 32 -> 35 -> 31 -> 45 -> 100 -> F |
| Позиция | 72 |
| Результат | 00:52:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 15:26 | +13:04 | +552% | (78) | 15:26 | +13:04 | +552% | (76/79) | +5:19 |
| 2 | 54 -> 48 | 17:27 | +13:52 | +386% | (76) | 2:01 | +48 | +65% | (42/74) | - |
| 3 | 48 -> 36 | 19:28 | +13:45 | +240% | (75) | 2:01 | +46 | +61% | (30/38) | - |
| 4 | 36 -> 44 | 39:48 | +33:03 | +489% | (80) | 20:20 | +19:21 | +1967% | (36/36) | +16:08 |
| 5 | 44 -> 46 | 43:44 | +35:53 | +457% | (81) | 3:56 | +3:02 | +337% | (53/53) | +5 |
| 6 | 46 -> 51 | 45:51 | +36:36 | +395% | (80) | 2:07 | +49 | +62% | (44/60) | - |
| 7 | 51 -> 35 | 47:08 | +36:24 | +339% | (80) | 1:17 | +22 | +39% | (18/30) | - |
| 8 | 35 -> 31 | 48:23 | +36:10 | +296% | (78) | 1:15 | +16 | +27% | (15/49) | - |
| 9 | 31 -> 45 | 49:10 | +35:31 | +260% | (77) | 0:47 | +14 | +42% | (35/67) | - |
| 10 | 45 -> 52 | 51:20 | +37:01 | +258% | (76) | 2:10 | +50 | +62% | (13/18) | - |
| 11 | 52 -> 100 | 52:13 | +37:09 | +246% | (72) | 0:53 | +10 | +23% | (13/29) | - |
| 12 | 100 -> F | 52:45 | +37:17 | +241% | (72) | 0:32 | +11 | +52% | (65/72) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта