Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск

    Группа
    Ж15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 48
    Абсолютно-лучший результат 00:17:01
    Лучший путь S -> 48 -> 36 -> 44 -> 46 -> 51 -> 40 -> 34 -> 41 -> 35 -> 32 -> 31 -> 45 -> 42 -> 33 -> 52 -> 100 -> F
    Позиция 12
    Результат 00:23:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 3:41 +58 +35% (12) 3:41 +58 +35% (12) -
      2 48  ->  46 5:47 +1:52 +47% (20) 2:06 -59 -31% (1) -
      3 46  ->  44 6:51 +1:46 +34% (13) 1:04 +4 +6% (2) -
      4 44  ->  36 8:09 +2:07 +35% (14) 1:18 +10 +14% (2) -
      5 36  ->  47 10:18 +2:48 +37% (14) 2:09 +20 +18% (2) -
      6 47  ->  40 12:22 +4:05 +49% (17) 2:04 +2 +1% (2) -
      7 40  ->  51 13:27 +4:00 +42% (16) 1:05 +12 +22% (4) -
      8 51  ->  34 15:04 +4:56 +48% (16) 1:37 +0 0% (1) -
      9 34  ->  41 15:48 +3:58 +33% (14) 0:44 +4 +10% (6) -
      10 41  ->  35 17:08 +4:32 +35% (13) 1:20 +6 +8% (4) -
      11 35  ->  31 18:20 +4:31 +32% (14) 1:12 +15 +26% (5) -
      12 31  ->  45 19:00 +4:34 +31% (13) 0:40 +4 +11% (10) -
      13 45  ->  42 20:02 +4:41 +30% (13) 1:02 +12 +24% (11) -
      14 42  ->  33 21:14 +4:39 +28% (13) 1:12 +5 +7% (3) -
      15 33  ->  52 21:55 +4:39 +26% (12) 0:41 +4 +10% (7) -
      16 52  ->  100 22:38 +4:34 +25% (12) 0:43 +2 +4% (2) -
      17 100  ->  F 23:04 +4:34 +24% (12) 0:26 +6 +30% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта