Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Порядочная Арина(2006)
Клуб
27_СДЮШОР №4 - Кузне
Группа
Ж14
Участник
Порядочная Арина(2006)
Клуб
27_СДЮШОР №4 - Кузне
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:27 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:30:30 |
| Темп (мин/км) | 39:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 17:38 | +15:30 | +726% | (49) | 17:38 | +15:30 | +726% | (49) | +8:12 |
| 2 | 100 -> F | 36:33 | +31:33 | +631% | (49) | 18:55 | +16:06 | +571% | (49) | +6:27 |
| 3 | - | 44:31 | +37:15 | +512% | (49) | 7:58 | +5:42 | +251% | (48) | - |
| 4 | - | 47:02 | +38:02 | +422% | (49) | 2:31 | +1:17 | +104% | (42) | - |
| 5 | - | 54:49 | +42:45 | +354% | (48) | 7:47 | +5:24 | +226% | (40) | - |
| 6 | - | 58:38 | +44:40 | +319% | (46) | 3:49 | +2:15 | +143% | (40) | - |
| 7 | - | 1:03:31 | +48:37 | +326% | (46) | 4:53 | +3:57 | +423% | (36) | +45 |
| 8 | - | 1:08:06 | +51:30 | +310% | (46) | 4:35 | +2:53 | +169% | (34) | - |
| 9 | - | 1:22:24 | +1:03:20 | +332% | (47) | 14:18 | +12:28 | +680% | (48) | +6:11 |
| 10 | - | 1:24:32 | +1:04:10 | +315% | (46) | 2:08 | +1:05 | +103% | (41) | - |
| 11 | - | 1:28:06 | +1:06:08 | +301% | (46) | 3:34 | +1:58 | +122% | (36) | - |
| 12 | - | 1:30:08 | +1:07:25 | +296% | (46) | 2:02 | +1:20 | +190% | (45) | - |
| 13 | - | 1:30:30 | +1:07:29 | +293% | (46) | 0:22 | +8 | +57% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта