Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Гурдин Максим(2005)
Клуб
МАУ СШ №2 г. Белогор
Группа
М14
Участник
Гурдин Максим(2005)
Клуб
МАУ СШ №2 г. Белогор
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:39 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 01:18:05 |
| Темп (мин/км) | 35:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 9:42 | +8:40 | +838% | (52) | 9:42 | +8:40 | +838% | (52) | +4:51 |
| 2 | 100 -> F | 12:46 | +9:46 | +325% | (49) | 3:04 | +1:17 | +71% | (21) | - |
| 3 | - | 24:32 | +18:46 | +325% | (50) | 11:46 | +9:24 | +397% | (52) | +40 |
| 4 | - | 27:17 | +20:09 | +282% | (48) | 2:45 | +1:23 | +101% | (38) | - |
| 5 | - | 28:44 | +20:22 | +243% | (47) | 1:27 | +20 | +29% | (17) | - |
| 6 | - | 32:36 | +22:22 | +218% | (47) | 3:52 | +2:00 | +107% | (29) | - |
| 7 | - | 45:39 | +34:38 | +314% | (49) | 13:03 | +12:19 | +1679% | (50) | +9:37 |
| 8 | - | 50:09 | +37:40 | +301% | (50) | 4:30 | +3:24 | +309% | (47) | - |
| 9 | - | 53:09 | +39:25 | +287% | (50) | 3:00 | +1:45 | +140% | (51) | - |
| 10 | - | 1:12:21 | +56:00 | +342% | (52) | 19:12 | +17:23 | +956% | (53) | +10:41 |
| 11 | - | 1:13:50 | +56:36 | +328% | (52) | 1:29 | +40 | +81% | (38) | - |
| 12 | - | 1:15:29 | +57:35 | +321% | (52) | 1:39 | +1:10 | +241% | (47) | - |
| 13 | - | 1:17:45 | +59:05 | +316% | (52) | 2:16 | +1:35 | +231% | (51) | - |
| 14 | - | 1:18:05 | +59:08 | +312% | (52) | 0:20 | +6 | +42% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта